Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Misha писал(а):Давайте идеи - что еще надо?

Ограниченные площадки - взлет на предельной мощности с коротких площадок, лужаек у дома и так далее. Рекомендации когда можно, когда не можно. Посадка с попутным, сильным боковым на те же лужайки у дома, косы рек и так далее. Я и то уже успел ощутить, что есть места, куда зайти можно только с одной стороны и взлететь в ту же сторону.

Добрый вечер! Отличное начинание, все качественно и доступно. Больше таких "видео-уроков" в массы. На мой взгляд, такие короткометражки очень полезны не только тем, кто владеет или собирается владеть бортом, но и тем, кто только встает на тропу в малую авиацию. Это своеобразный толчок в небо) Поддержу высказывающихся, неплохо бы и самолетную тематику раскрутить. Перелопатил массу видео на Youtube, все, в основном, иностранные. И всегда мучал вопрос: почему соотечественники не выкладывают подобные вещи в сеть? Теперь аж душа порадовалась. Еще раз спасибо, продолжайте в этом же духе!

Misha писал(а):

ekaterina.pak писал(а): Хочется поскорее "постараться рассмотреть использование мощности на взлете"!

Выложил. Обрабатывается. Через несколько минут будет

http://youtu.be/Zm01Ygxs6fc

28 это не 30 ...

кстати по эту сторону окуЯнов учат, что hover power is take-off power ... ... (конечно при отсутствии условий перечисленных выше)

ZorinVik писал(а):

Misha писал(а):Давайте идеи - что еще надо?

Ограниченные площадки - взлет на предельной мощности с коротких площадок, лужаек у дома и так далее. Рекомендации когда можно, когда не можно. Посадка с попутным, сильным боковым на те же лужайки у дома, косы рек и так далее. Я и то уже успел ощутить, что есть места, куда зайти можно только с одной стороны и взлететь в ту же сторону.

Да-да-да:) и вот этого, не будем показывать пальцем, который за забор пежду двух елок каждый день ныряет и по ночам тоже, разберите плз из кокпита по полочкам, а то вообще не понятно как он это делает:)

Misha писал(а):Давайте идеи - что еще надо?

Взлет из колодца при дефиците мощности (работа педалями).

Vovick писал(а):

Misha писал(а):Давайте идеи - что еще надо?

Взлет из колодца при дефиците мощности (работа педалями).

Нет, Володь. Считаю неразумным садиться в колодец без ясной перспективы взлететь оттуда.

lt.ak писал(а):
кстати по эту сторону окуЯнов учат, что hover power is take-off power ... ... (конечно при отсутствии условий перечисленных выше)

Хорошо у вас там учат... А меня вот не учили - сам к этому пришел

Вот мне вроде и не надо, а смотрится и воспринимается классно (хотя, чем черт не шутит.. )! Только с голосом больше понравилось

Misha писал(а):Хорошо у вас там учат... А меня вот не учили - сам к этому пришел

в продолжение про "28 это не 30" ... ... в частности для тех кто планирует сдавать "злым" американским экзаменаторам ...

строго говоря температура должна быть "не из под вертолёта" (где она обычно выше), а окружающей среды ... и строка должна выбираться по Pressure Altitude а не потому что стоит на поверхности земли ...

то есть если взять текущий (на момент написания) METAR Шереметьево

UUEE 101630Z 32005MPS 9999 -SHRA BKN004CB 14/13 Q1004 NOSIG

то есть температура 14 градусов, и давление 1004 миллибар ... официальная высота Шереметьево 623 фута ... таким образом, используя формулу для миллибар

PA = 623 + 30 х (1013 - 1004) = 893 фута

консервативно округлим до 1000 ... линейно интерполируя таблицу из РЛЭ 44-го получим, что для 10 градусов и 1000 футов максимум составляет 23.6 дюймов, а для 20 градусов и 1000 футов 23.9 соответственно ...

деля .3 (= 23.9 - 23.6) на 10 (= 20 -10) и умножая на 4 (= 14 - 10) получим .12, и, прибавив к 23.6, получим 23.72, консервативно округлив до 23.7 ... и, соответственно, максимальная 5-ти минутная, 25.3 (= 23.7 + 1.6) ...

Спасибо. Как видишь, я при выполнении съемки посчитал это все быстро в уме и не превысил 25.3" - посмотри внимательно ролик. Ну а зрителя уж я не стал в титрах грузить тем, что ТОЛЬКО НАМ С ТОБОЙ ВЕДОМО

Misha писал(а):... я при выполнении съемки посчитал это все быстро в уме ...

я и не сомневался, что у тебя железный Феликс в Холове ...

Misha писал(а): Хорошо у вас там учат... А меня вот не учили - сам к этому пришел

Нечего было уроки прогуливать

12345 писал(а):

Misha писал(а): Хорошо у вас там учат... А меня вот не учили - сам к этому пришел

Нечего было уроки прогуливать

А сейчас - учат?! Правда??? У меня другие сведения...

lt.ak писал(а):то есть если взять текущий (на момент написания) METAR Шереметьево
Цитата:
UUEE 101630Z 32005MPS 9999 -SHRA BKN004CB 14/13 Q1004 NOSIG
то есть температура 14 градусов, и давление 1004 миллибар ... официальная высота Шереметьево 623 фута ... таким образом, используя формулу для миллибар

PA = 623 + 30 х (1013 - 1004) = 893 фута

консервативно округлим до 1000 ... линейно интерполируя таблицу из РЛЭ 44-го получим, что для 10 градусов и 1000 футов максимум составляет 23.6 дюймов, а для 20 градусов и 1000 футов 23.9 соответственно ...

деля .3 (= 23.9 - 23.6) на 10 (= 20 -10) и умножая на 4 (= 14 - 10) получим .12, и, прибавив к 23.6, получим 23.72, консервативно округлив до 23.7 ... и, соответственно, максимальная 5-ти минутная, 25.3 (= 23.7 + 1.6) ...

Помедленнее, я записываю!
А по теме - супер! То - что нужно. Просто, понятно! Давай еще!

Misha писал(а): У меня другие сведения...

Открой тайну, может чего не знаю.