Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Товарищи!
Поделитесь ссылками на вторичный европейский рынок одномоторный самолетов, пожалуйста...

Всем доброго дня ! Имею непреодолимое желание приобрести ВС в этой ценовой категории, поэтому вопрос.... Есть ли среди форумчан знающий , как это сделать, живущий в Питере человек , с которым можно было бы пообщаться об этом при личной встрече ? Естессно , рюмочка чая с меня !

В первую очередь хотелось бы узнать , есть ли в нашем городе проверенные конторы или люди, которые займутся покупкой , доставкой и пр.... Не менее важный вопрос , на что в первую очередь обращать внимание при выборе ВС и тд ... Одним словом , вопросов море... Я так понимаю , что за эти деньги ничего большего , чем Cessna 150 - 152 мне не светит !?

Отправил в личку контакты. Есть несколько людей.

На самом деле, с такой суммой лучше совершенно спокойно брать себе 152ю или "Томагавк". За такие средства состояние будет хорошее. И на счастливую жизнь еще останется. Что-то более серьезное, вроде 172й, обойдется в 75-100 тысяч (примерное 80-е года). Если цена ниже - значит где-то подвох.

Настоятельно не рекомендую связываться с разного рода КИТами и полуфабрикатами. Этим занимаются люди, кто получает удовольствие от сборки, а не от полетов.

152я отличный самолет, на котором комфортно будет летать по площадкам Лен. Области. И спина потеть не будет, когда будете на площадку 450 метров без возможности выката садиться.

Barbos писал(а):В первую очередь хотелось бы узнать , есть ли в нашем городе проверенные конторы или люди, которые займутся покупкой , доставкой и пр.... Не менее важный вопрос , на что в первую очередь обращать внимание при выборе ВС и тд ... Одним словом , вопросов море... Я так понимаю , что за эти деньги ничего большего , чем Cessna 150 - 152 мне не светит !?

Олег Лазунин - ваш, питерский. Манушкино. И предложит, и проконсультирует, и научит. Надёжный человек, если нужен контакт, скину в личку.

Карел писал(а):Олег Лазунин - ваш, питерский. Манушкино. И предложит, и проконсультирует, и научит. Надёжный человек, если нужен контакт, скину в личку.

Согласен. За свои слова старается отвечать. Сейчас нашу 172 собирает и облетывает.

Собираюсь к нему в субботу, навыки восстанавливать надо начинать после зимней спячки.

Eugene(CFI) писал(а):B-55 BARON • $65,000
TT4700 150 L/R SMOH, 80 SMOH props, Garmin 155XL GPS, Collins Radios, HSI w/ coupled auto-pilot. Always hangered.

За 65000 дух моторный - это хлам требующий много денег для приведения в порядок.

Serega писал(а):Отправил в личку контакты. Есть несколько людей.

Спасибо!

Карел писал(а):Олег Лазунин - ваш, питерский. Манушкино. И предложит, и проконсультирует, и научит. Надёжный человек, если нужен контакт, скину в личку.

Было бы здОрово !

C150 писал(а):Можем привезти и есть в наличии.

А есть ли возможность в качестве пассажира пролететь на ней кружок , другой ? Если есть , то когда , где и на каких условиях это можно сделать ?

Ton писал(а):За 65000 дух моторный - это хлам требующий много денег для приведения в порядок.

Честно говоря , с такой суммой на двух моторный и не замахиваюсь...

Честно говоря , с такой суммой на двух моторный и не замахиваюсь...

Можно посмотреть вариант совместного владения тогда денег сразу в 2 раза больше, самолет в два раза лучше новее, больше ну и т.п. За 100 килобаксов можно взять Текнам нулевый

Ну , в таком варианте есть , конечно , свои плюсы.... Но и дополнительные сложности появляются. Я , скорее против такого варианта , чем "за" .....

А вот например - http://www.aircraftsalesworld.com/listi ... r_680.html
или http://www.aso.com/listings/spec/ViewAd.aspx?id=128798
или http://www.controller.com/listingsdetai ... ID=1138208
чуть дороже http://www.planecheck.com/index.asp?ent ... 1638&cor=y
дешевле http://www.planecheck.com/index.asp?ent ... 3391&cor=y
Прям глаза разбегаются...

Ton писал(а):

Eugene(CFI) писал(а):B-55 BARON • $65,000
TT4700 150 L/R SMOH, 80 SMOH props, Garmin 155XL GPS, Collins Radios, HSI w/ coupled auto-pilot. Always hangered.

За 65000 дух моторный - это хлам требующий много денег для приведения в порядок.

А с чего Вы решили, по этой записи, что это хлам? Все, практически после ремонта, общее время 4700. Наши "калистратики" 52-е подороже будут и с хужими характеристиками.