Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

meribel писал(а):

RODEO писал(а):не только по моральным нормам, но и чисто технически это сделать сложно).

Я пропедалировала, а тут такое развитие дискуссии)) Саша, не будь циником, признайся что ДОСТАТОЧНО уже моральных норм, чтобы НЕ СБРАСЫВАТЬ любимого Провалова - если что - в пропасть!

Ужас. Ну как ты такое мог написать!!!

Провалова Да, но есть же и другие ,

Вы писали "Мы будем писать и одобрять программу на основе швейцарского опыта". Что за программа? Как продвигаются дела с переносом пострадавших на внешней подвеске? Появились ли внятные перспективы у нас в России на этот счет?

Программа написана и находится в процессе одобрения. Но вы и сами знаете как у нас сейчас обстоит дело в Росавиации... Практически все в ступоре.

Скажите, а в принципе когда можно будет подвесные спасательные устройства использовать в МЧС? Типа спасательных платформ на несколько человек, как у французов. И еще такой вопрос: на западе есть носилки для спасательных служб, которые специально делаются для вертолетной эвакуации. Это и подъем из труднодоступного места на лебедке, и транспортирование пострадавшего до медпункта на вертолете. К примеру Traverse Resque Basket Stretcher (канадские), или авcтрийские UT-2000. Короче, индустрия развивается в правильном направлении. У нас в России можно легально применять такие штуки?

ЕДМ писал(а):Скажите, а в принципе когда можно будет подвесные спасательные устройства использовать в МЧС? Типа спасательных платформ на несколько человек, как у французов. И еще такой вопрос: на западе есть носилки для спасательных служб, которые специально делаются для вертолетной эвакуации. Это и подъем из труднодоступного места на лебедке, и транспортирование пострадавшего до медпункта на вертолете. К примеру Traverse Resque Basket Stretcher (канадские), или авcтрийские UT-2000. Короче, индустрия развивается в правильном направлении. У нас в России можно легально применять такие штуки?

У МЧС своя авиация и свои правила, которые они себе сами устанавливают. Достаточно консервативный подход к разного рода новшествам и технологиям. К тому же есть большие вопросы к подготовке квалифицированных кадров, которые могут работать со сложным оборудованием и в сложных условиях. Правда, в последнее время есть небольшие положительные сдвиги в этом вопросе (но очень незначительные). Описанные вами системы уже применяются, но не МЧС, а военными, точнее авиацией спец служб. Например в РФ используют для этого оборудование итальянской фирмы KONG.

Хотелось бы, чтобы поактивнее все это развивалось. Незначительные сдвиги - это правильное определение. И сильные бюрократические преграды тоже есть. В общем, очень интересно когда Вашу программу утвердят. Успехов.

ЕДМ писал(а):Хотелось бы, чтобы поактивнее все это развивалось...

Тут только один выход, хотите-развивайте. Если это кому-то надо никто за вас это не сделает.

Носилки в МЧС применяются уже давно, корзины, пока только в москве, для спасения людей со зданий.

Поверьте, стараемся и делаем что можем.

freit писал(а):Носилки в МЧС применяются уже давно, корзины, пока только в москве, для спасения людей со зданий.

И носилки и корзины и сети применяем давно, в том числе и в России.

Про только в Москве заблуждаетесь

Подскажите модели корзин, и где применяются?

Присоединяюсь, скажите, пожалуйста, модели корзин и носилок. Или хотя бы фото.

Подниму тему