Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В каком состоянии ВПП на Волжанке ? Плечо у нас с учетом облета Завидово 250 км, нужна заправка.

Доп. информация. Маяк прекратил работу в 3 ночи по Москве.
Днем, в 15:56 сработал еще раз. Координаты (две штуки, два прохода спутника) N56 52' E36 23', N56 54' E36 22'.
На месте есть поисковый отряд. Контакты начальника отряда будут переданы Лодочнику. Вся координация через него - огромная просьба координировать все действия как по воздуху, так и по земле с ним!

Мы приняли участие в поиске, полетали-посмотрели, но белый вертолет на снегу сейчас заметить практически невозможно. Сигнал аварийного маяка был зафиксирован турецким спутником, но пока наш спутник вышел в зону видимости, сигнал уже пропал.

Погода резко ухудшилась, летать невозможно, вернулись в Волен.

ksv писал(а):Сигнал аварийного маяка был зафиксирован турецким спутником, но пока наш спутник вышел в зону видимости, сигнал уже пропал.

Пардон за оффтопик - все спутники КОСПАС-САРСАТ американские. Ни Российских ни, прости господи, Турецких спутников нет.

Можно попробовать обратиться к сотовому оператору, если трубка активна, они могут сказать ее местонахождение, ну опять же приблизительно, если оператор на это пойдет и если у вас есть номер конечно...

Если кто поедет в зону поиска, готов присоедениться.

Промежуточный анализ. Спутником последовательно переданы три точки. Обозначены на карте соответствующими номерами.
1. N56 51' E36 29'
2. N56 52' E36 23'
3. N56 54' E36 22'

Усредненные координаты N56 52' 33 E36 24' 66 обозначены красной точкой.

Центр вписанной окружности обозначен желтой точкой.

Предварительно район получается огромный. Между 1 и 3 точками 9 км.

vaniy писал(а):В каком состоянии ВПП на Волжанке ? Плечо у нас с учетом облета Завидово 250 км, нужна заправка.

В полном Гов... Конаково 400 асфальт УУЕЛ. Если соберетесь то только после согласования со мной, не в смысле я главный, а всмысле я со штабом поиска на связи. Первыми в любом случае идут вертолеты. Один с Волена, второй с Буньково.

Включенный маяк 406Мгц передаёт еще и на 121.5Мгц - надо эту частоту прослушивать. Хотя более суток - шансов совсем мало. И не совсем понятно, что делать, даже если услышишь - без пеленгатора не очень полезная информация.

502 писал(а):Включенный маяк 406Мгц передаёт еще и на 121.5Мгц - надо эту частоту прослушивать. Хотя более суток - шансов совсем мало. И не совсем понятно, что делать, даже если услышишь - без пеленгатора не очень полезная информация.

Настраивается АРК на часоту 121,5 и вперёд. АРК и есть пеленгатор.

Точка вылета и пункт назначения известны?

АРК в этом диапазоне(121.5) не работает.

12345 писал(а):Точка вылета и пункт назначения известны?

viewtopic.php?f=30&t=5563&start=7 ...

12345 писал(а):АРК в этом диапазоне(121.5) не работает.

Не все... Знаю, что при поиске используются АРК-У2 с УКВ диапазоном. Хотя смысла обсуждать нет, если маяк замолчал ((

Карел писал(а): Хотя смысла обсуждать нет, если маяк замолчал ((

Батареек вполне может хватать на жужжание на 121.5, не недостаточно для того, чтоб до спутника достать.