Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Карел писал(а):Что такое РТ и почему его надо продавать в бутылках? Он (оно?), вроде бы в кусках идёт (шёл)...

В кусках - это РТИ, иногда в штуках, возможно и в метрах (даже квадратных)

Gutaranga писал(а):Скажите, а кто-нибудь прикидывал стоимость летного часа у Sierra 2002 ?
Понимаю, что зависит от планируемого налета, но хоть какие-нибудь бы цифры, чтобы хоть как-то понимать экономику...

Какие бы намерения у Вас не были, перезвоните мне по телефону, побеседуем, вместе посчитаем:
удалено
Меня зовут Антон.
Представитель ЧелАвиа по продажам.

Модератор:

Такого рода сообщения отправляйте в личной переписке. И раздел с правилами форума не обойдите вниманием.

Учитесь, Антон:
http://www.robinsonheli.com/price_lists ... _2_eoc.pdf

Вопрос простой как три рубля.

вообще то далеко ходить не надо - http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1133 ...

Орешек знаний твёрд, но всё же
мы не привыкли отступать!

Не говорите мне спасибо, за повод постебаться над дилетантом в АОН
Сразу скажу - ПОЖАЛУЙСТА. Мне самому даже смешно становиться над некоторыми моментами

ЛОДОЧНИК писал(а):3) вы будете эксплуатировать на авиа или авто топливе

В Вашем вопросе прозвучало авиа топливо.
Этот термин в гражданской авиации подразумевает под собой авиационный керосин (РТ, ТС-1)
Можете спросить у того же яндекса.
ТурбоВинтовые двигатели, которые используются на некоторых типах ВС малой авиации, работают именно на нем.
Ну не успел посмотреть я про спецификации двигателя, установленного на Sierra 2002 (поршневой Ротакс 912)
Вы, насколько я понимаю, под этим термином имели ввиду авиационный бензин
Так что, давайте корректного использовать термины
Кстати, если авиационный керосин проходит лабораторный контроль на том же ТЗК, то как Вы в этом отношении уверенны в авиа и авто бензине, который заливаете в баки?

ЛОДОЧНИК писал(а):Все-таки мне кажется, что лучше начать с проката мотороллеров

Особенно если залить в него РТ, то можно и полетать

SVP писал(а):Учитесь, Антон: http://www.robinsonheli.com/price_lists ... _2_eoc.pdf
Вопрос простой как три рубля.

lt.ak писал(а):вообще то далеко ходить не надо - http://www.saon.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=1133 ...

Вот именно подобная раскладка по Sierra 2002 меня и интересовала
А Вы тут сразу про заливку бетона в ангаре...

Немного вмешаюсь.


Когда один человек покупал в автосалоне для себя Мерседес и у менеджера спросил, сколько тот кушает бензина,
ему менеджер ответил, что когда человек решился брать Мерседес, обычно не спрашивают, сколько он кушает.


Первым делом необходимо знать - для чего нужен самолет. А затем уже вести подсчеты, если они будут необходимы.
Если для души, то обычно затраты на втором месте(вы же не считаете сколько денег приносит личный автомобиль).

Если для заработка, то все в корне меняется. Так например, на одном самолете наверное вести бизнес просто бесполезно. Слишком много затрат на один самолет и вся нагрузка расходов упадет на летный час одного самолета. Чем больше у Вас будет самолетов, тем меньше будет стоимость летного часа и т.д.

И еще, какой самолет? Сертифицированный или нет? Так запчасти можно возить в чемодане, без оформления, а можно официально, но это другие затраты.

Расчитать можно для Вас отдельно, но на все случаи .......

Gutaranga писал(а):

shura-ag писал(а):3) вы будете эксплуатировать на авиа или авто топливе

В Вашем вопросе прозвучало авиа топливо...

Я вообще такого не говорил, будьте внимательнее

shura-ag писал(а):

Gutaranga писал(а):

shura-ag писал(а):3) вы будете эксплуатировать на авиа или авто топливе

В Вашем вопросе прозвучало авиа топливо...

Я вообще такого не говорил, будьте внимательнее

А Gutaranga не говорил, что это вы сказали - это к вопросу о внимательности
А вообще - мне понравилась реакция топик-стартера на "доброго" Лодошника в том числе. С чувством юмора человек, такого просто так не застебешь.

Misha писал(а): А Gutaranga не говорил, что это вы сказали - это к вопросу о внимательности

Обратите внимание, что он отредактировал свое сообщение после моего поста, ну это я так, для совсем внимательных

shura-ag писал(а):

Misha писал(а): А Gutaranga не говорил, что это вы сказали - это к вопросу о внимательности

Обратите внимание, что он отредактировал свое сообщение после моего поста, ну это я так, для совсем внимательных

Да? Ну это ж здорово: только пришел на форум - а уже редактировать умеет

Misha писал(а):

shura-ag писал(а):

Gutaranga писал(а): А вообще - мне понравилась реакция топик-стартера на "доброго" Лодошника в том числе. С чувством юмора человек, такого просто так не застебешь.

М-да..., похоже этому бетон не грозит, выкрутится и бизнес план составит даже на ракету, тем более в РТ разбирается В общем прописался

Не знаю кто как, а я за обучение на Еврокоптере оплатил 148 000 Евро..... Для начала.... Но доволен....