Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

94-й писал(а):Так позвольте, факта "пресечения" не состоялось! Функция, возложенная на данную в/ч не выполнена! Владелец борта, нарушивший правила ИВП, может и встречный иск подать насчёт ненадлежащего исполнения возложенных обязанностей, повлекшего растрату бюджетных средств в размере таком-то. Зачем ему, как налогоплательщику, такое ПВО?

Очень прикольный заход: иск будет выгдядеть так?

"Прошу выплатить мне моральный и материальный ущерб, в размере пропроционально подушевым расходам РФ на оборону в 2010 году в части ПВО в связи с некачественным перехватом принадлежащего мне ВС. Услуга оказана не полностью и не своевременно. также прошу привлечь к персональной отвественности должностных лиц, непосредственно виновных в оказании некачественной услуги. Ссылка на закон о Защите Прав Потребителей:..."

Господа, прекратите флудить. Либо по теме - как выиграть иск, либо помолчите.

502 писал(а):Иск гражданский, помощь от юристов АОПА предложена, у Александра есть грамотный юрист, все должно быть ок. Главное на процессуальных моментах не подскользнуться.
Государственные функции оплачивает бюджет, а не граждане.
Они бы еще за ментовские машины с мигалками счета предъявляли нарушителям...

Володя, я не с целью помощь предложить, я не сомневаюсь, что помощь юридическая помощь оказана грамотно. Просто было бы неплохо все вот такие счета, протоколы, исковые заявления и др., имеющие место непосредственно с кем-то из присутствующих на форуме, публиковать на форуме для дальнейшего изучения. И судебные решения тоже. Для обобщения практики и обмена опытом. надо накапливать информацию по конкретным случаям, чтобы было что предъявить на том же пикете, написать в той же статье и т.п. Поэтому призываю всех участников форума-летчиков- не стесняйтесь, делитесь информацией- когда кого как неправомерно прижучили - со стороны госорганов, и желательно на бумаге, а не только словесно!

Есть предложение, - по сути дела общаться личными сообщениями. Мало ли кто нас читает, какие-то возможные действия защиты ни к чему оглашать заранее.

Прочитала все. Иск подан от имени войсковой части, то есть от бюджетной организации. Ответчик же частное лицо, владеющее самолетом, то есть в глазах обывателей- буржуй проклятый. Плюс ко всему истерия по поводу борьбы с терроризмом. Позиция прокуратуры тоже понятна. Все позволяет предполагать, что судебное разбирательство будет предвзятым, по существу разбираться не будут и в детали вникать тоже.

Курсант(ка) писал(а):Все позволяет предполагать, что судебное разбирательство будет предвзятым, по существу разбираться не будут и в детали вникать тоже.

Это несомненно, но дальше будет несколько инстанций по обжалованию. Надежда есть.

Надежда должна быть всегда, но на борьбу надо настраиваться нешуточную.

А я бы еще писем написал ДАМ, ВВП И МО, с просьбой обосновать выставленный иск налогоплательщику и Гражданину РФ.

VK68 писал(а):Исковое очень хочется увидеть. Проигрывать это дело конечно никак нельзя, тогда всем будет хана...

А разве нет ощущения, что уже давно хана? Есть отдельные лучи света в этом темном царстве, которые жизнью, ну никак нельзя назвать. Административное производство и вообще суды, в наше время, - формальность. Они словно нотариусы заверяют все, что власть принесет.

опять эмоции. "шеф, всё пропало "
читаем документы, господа пилоты, и думаем.

Постановление Правительства РФ от 22 сентября 1999 г. N 1084 "Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации"
80. Пользователи воздушного пространства, органы ОВД (управления полетами), граждане и юридические лица, по вине которых произошло нарушение порядка использования воздушного пространства Российской Федерации в соответствии с законодательством Российской Федерации, возмещают расходы, связанные с использованием сил и средств в целях пресечения нарушения порядка использования воздушного пространства.

Смущает фраза *в соответствии с законодательством Российской Федерации* - надеюсь что данная формулировка будет детально раскрыта и детализирована ссылками на документы более высокого уровня.

Кто знает, где найти подтверждение регистрации приказа МО РФ 55 от 15.02.2002 г. в Минюсте? Что-то у меня не ищется...

Ритон писал(а):опять эмоции. "шеф, всё пропало "
читаем документы, господа пилоты, и думаем.

Это не эмоции, а констатация фактов. По роду деятельности постоянно работаю с документами и властью, так вот холодный вывод: сегодня права граждан, а уж тем более пилотов-любителей, можно нарушать как угодно. Раньше посылали на три буквы, теперь на другие три: идите в суд. Как вы понимаете, выбор не велик: или утритесь и радуйтесь, что иногда летаете, либо забросьте это дело и судитесь. Но в проигрыше останетесь всегда.

Eclips писал(а):

Ритон писал(а):опять эмоции. "шеф, всё пропало "
читаем документы, господа пилоты, и думаем.

Это не эмоции, а констатация фактов. По роду деятельности постоянно работаю с документами и властью, так вот холодный вывод: сегодня права граждан, а уж тем более пилотов-любителей, можно нарушать как угодно. Раньше посылали на три буквы, теперь на другие три: идите в суд. Как вы понимаете, выбор не велик: или утритесь и радуйтесь, что иногда летаете, либо забросьте это дело и судитесь. Но в проигрыше останетесь всегда.

А можно нескромный вопрос? Сколько конкретно судов Вы уже проиграли? Если не трудно, с номерами плз..,..

Карел писал(а):Кто знает, где найти подтверждение регистрации приказа МО РФ 55 от 15.02.2002 г. в Минюсте? Что-то у меня не ищется...

В Гаранте и Консультанте нет - 100%, что не зарегистрирован.