Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Беда в том, что в ОрВД, да и во всей Росавиации, нет специалистов из малой авиации, не говоря уж о "мелкой". Все из высотников транспортников, имеющих самое смутное представление о полетах ниже нижнего. И табель и система со своей программой заточены под транспортную авиацию. Виды работ и те извратили до ниже плинтуса.

Предлагаю по моему примеру подавать по десять планов в день на каждый час- в Сибири это не так ощутимо, а вот в МВЗ когда затрахаются их активировать/ аннулировать- сами запросят пересмотра этой идиотской системы...

HeliCap писал(а):Предлагаю по моему примеру подавать по десять планов в день на каждый час- в Сибири это не так ощутимо, а вот в МВЗ когда затрахаются их активировать/ аннулировать- сами запросят пересмотра этой идиотской системы...

Раскачаем лодку? Потыкаем Систему палкой из-под тишка? Не думаю, что это действенный метод.

Ну, я лично перепробовал все. Президенту писать не буду, в "спортлото" тоже...

....я, кстати, и не собирался троллить систему, просто другого способа находиться в получасовой готовности нет

HeliCap писал(а):....я, кстати, и не собирался троллить систему, просто другого способа находиться в получасовой готовности нет

А почему бы просто не подать один план перед реальным вылетом?

Uragan писал(а):

HeliCap писал(а):....я, кстати, и не собирался троллить систему, просто другого способа находиться в получасовой готовности нет

А почему бы просто не подать один план перед реальным вылетом?

потому что не всегда известно реальное время вылета и необходимо быть постоянно в готовности вылететь по прибытии заказчика + 5 минут...

Когда станут взимать плату за подачу планов, это влетит в копеечку. Тем. более на сайте можно скорректировать время вылета

Ну, пока бесплатно- будем так, поменяют- придумаем еще что- нибудь. Про корректировку на сайте говорилось уже- не всегда тырнет под рукой в наших хлебенях...

Uragan писал(а):А почему бы просто не подать один план перед реальным вылетом?

Перед - это реально за одну минуту, а не за час. За час многое меняется. Даже если задержку дал на 30 мин., ни кто не может гарантировать, что через 10 мин. тебе не надо будет взлететь.