Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Въелась оттуда, что некоторые МТУ давали допуск "ЕЭВС массой менее 5700 кг", это не правильно, нет такой квалификационной отметки.

До 5700 - это просто лёгкие ВС (самолёты), вертолёты до 3100 (если не ошибаюсь). И попутно ещё вопрос: если у человека PPL с однодвигательным сухопутным, он, очевидно, имеет право летать и на сверхлёгких самолётах? А если нет - то почему?

На СВС (до 495 кг) по правилам получается что нет, надо получать новый вид свидетельстваю:
ФАП 147
1.2. Настоящие Правила определяют требования к лицам авиационного персонала, осуществляющим функции, установленные для обладателей следующих свидетельств:
частного пилота (самолет, дирижабль, вертолет);
пилота многочленного экипажа (самолет);
линейного пилота (самолет, вертолет);
пилота планера;
пилота свободного аэростата;
пилота сверхлегкого воздушного судна
штурмана;
бортрадиста;
бортинженера (бортмеханика);
летчика-наблюдателя

11.2. Для выполнения функций пилот сверхлегкого воздушного судна должен получить квалификационные отметки о классе сверхлегкого воздушного судна:
с балансирным управлением (дельтаплан, дельталет);
с аэродинамическим управлением (автожир, вертолет, самолет);
со смешанным управлением (параплан).

ФАП 32
3. В свидетельство пилота сверхлегкого воздушного судна вносятся квалификационные отметки о
классе сверхлегкого воздушного судна:
СВС с балансирным управлением (weight-shift control);
СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
СВС со смешанным управлением (mixed control).

ФАП 147
4.2. Обладатель свидетельства коммерческого пилота при условии соблюдений требований, указанных в пунктах 1.6 - 1.11 и 2.5 - 2.22 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции:
обладателя свидетельства частного пилота воздушного судна соответствующего вида;


6.2 Обладатель свидетельства линейного пилота при условии соблюдения требований, указанных
в пунктах 1.6 - 1.11 и 2.5 - 2.22 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции:
обладателя свидетельства частного пилота и коммерческого пилота воздушного судна разрешенного вида;
командира воздушного судна разрешенного вида при коммерческих воздушных перевозках и любого самолета, сертифицированного для полетов с более чем одним пилотом.

Про обладателя PPL такого не написано.
Значит получать свидетельство пилота сверхлегкого воздушного судна. (Хотя мне это НЕПОНЯТНО,почему бы не внести в свид. PPL соответствующие кв. отметки)

По теме...