Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

pilotatotale писал(а):Столько всего рассказать еще надо.
Закончить про Новую Зеландию, написать про "Шереметьево - Французские Альпы", накидать пару абзацев про "Одним бортом в Марокко", дочитать про "Краснодар-Бремен". Но в первую очередь узнать, чем же закончилась "Three North Poles Expedition".
Как все успеть?

PuzA писал(а):Сразу у pilotatotale время писать появится.

PuzA писал(а):

pilotatotale писал(а):Столько всего рассказать еще надо.
Закончить про Новую Зеландию, написать про "Шереметьево - Французские Альпы", накидать пару абзацев про "Одним бортом в Марокко", дочитать про "Краснодар-Бремен". Но в первую очередь узнать, чем же закончилась "Three North Poles Expedition".
Как все успеть?

Предлагаю московским вертолетчикам, кто там поближе к борту Евгения - приковать стальными цепями шасси его вертолета к бетону до окончания отчетов. Сразу у pilotatotale время писать появится.

pilotatotale писал(а):Так как дописать до конца сил так и не нашлось, мы решили закончить сагу фильмом. Очень надеемся, что читатель будет рад стать зрителем на полчаса. Посмотрите, если будет время:
https://vimeo.com/user40510645/thereandbackagainflight

saper писал(а):хорошее кино, не понятно только почему все тексты на английском

lt.ak писал(а):да кстати ... упомянутый pilotatotale "Тим Уоллес" это, в миру, Sir Timothy William Wallis ... "Sir" поскольку в 1993 королева Елизавета II посвятила его в рыцари ... и именно он организовал (и оплатил) восстановление шести И-16-х и трёх И-153-х в СибНИА ...

Прервались на ланч - в соседнем здании, прямо у входа в музей авиации Ванаки имени Тима Уоллеса, отличное кафе. После обеда продолжили изучать теорию, главный акцент в курсе делается на ветер и его влияние на все этапы и режимы полета, в том числе подчеркивается, что в сильный ветер вертолет трясет и болтает, поэтому лучше в сильный ветер не летать, а сидеть на земле, как мы сейчас. Часа через полтора теоретическая часть завершилась.
...
На следующее утро был подан завтрак опять с меню на изысканной бумаге, а затем мы перелетели на аэродром. Саймон был пока занят, и у нас было часа 2, которые было решено посвятить изучению музея авиации.
Музей организован и, как мы понимаем, состоит в основном из частной коллекции знаменитого новозеландского летчика Тима Уоллеса. И надо же было так случиться, что он покидал кафе в тот момент, когда мы туда заходили. Мы представились, помощница развернула его инвалидное кресло-каталку к нам так, чтобы его слуховой аппарат был повернут к нам, и он пустился в рассказы про свое пребывание в России, мечту открыть там овечью ферму, мафию и каких-то армян, которые ему в этом всячески мешали.
Музей авиации в значительной степени наполнен ретро-автомобилями в прекрасном состоянии и на ходу, а самолетов автор насчитал 5 штук, включая, правда, реактивный истребитель.

leksey писал(а):...Ни слова нет про это в Википедии, кстати. https://en.wikipedia.org/wiki/Tim_Wallis ...