Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

502 писал(а):Беда с этими НОТАМ-ами.

Беда - не то слово! Просто катастрофа!
Что бы людям их издающих было понятно, что они творят, пуст на секунду представят, что во всей стране все дорожные знаки, разметку и некоторые пункты ПДД заменили НОТАМами, в которых каждый день без какой либо систематизации что-то меняют в целях повышения безопасности дорожного движения. Пускай они с недельку покатаются на своих авто в таких условиях - может хоть что-то поймут.

Buddu писал(а):А если поступить как тупой программист... Из набора координат путем банального сравнения определить две точки, которые отстоят доуг от друга максимально далеко, найти центр и бахнуть окружность. Все остальные точки будут внутри неё... Нет?

Ты сейчас с кем разговаривал? Телефон ЦАИ или МЗЦ дать?

Не, я думал есть трудность в отображении... Типа жёлтый круг - это фигня, важно то, что внутри круга... А внутри круга не отображается... Вобщем, видимо, я лихо прочёл и надо всё заново перечитать

Для начала есть трудность в анализе описания зоны ограничений. Они описывают в "свободном" формате. Даже формат координат часто отличается - то с градусы-минуты-секунды, то градусы-минуты-десятые минут.

Флуд. (модераторы удалите пож.)

Если в iPad включить debug console то при входе на сайт дает какое то сообщение

При отсылке плана сайт ЗЦ, неправильный формат ДОФ.
121108 вместо 120811

Нельзя ли добавить галочку для НОТАМ серии А?

su27 писал(а):При отсылке плана сайт ЗЦ, неправильный формат ДОФ.
121108 вместо 120811

Заявление не соответствуют действительности. (у меня во всяком случае...)

su27 писал(а):Нельзя ли добавить галочку для НОТАМ серии А?

нельзя

su27 писал(а):Если в iPad включить debug console то при входе на сайт дает какое то сообщение

Выключите debug и не морочьте мне голову

Саша, при отправке в ЗЦ, ФИО указываются после ПАПиков
Из приказа

PMK/(RMK/) - прочие сведения о полете.
Информация группы PMK всегда указывается последней в планах полетов ВС

Примерно так:

РЕГ/04174 МИН/150 2.0 200 4.0 ПАП/БУРЕВЕСТНИК5645С04322В ПАП/ЖЕЛНИНО5614С04323В ПАП/ГРЕБНОЙ КАНАЛ5620С04402В ФИО/БУРКУДАРОВ ТЛФ/8ДЗИНЬДЗИНЬ РМК/ БЕЗ СРО/МАРШРУТНЫЙ ПОЛЕТ

В формализации, попробуй так сделать:

ЗЗЗЗ/1846

ДЦТ ЗЗЗЗ0035/0045 ДЦТ ЗЗЗЗ0108/0118 ДЦТ ЗЗЗЗ0134/0144 ДЦТ

ЗЗЗЗ/0156

ЕЕТ/УВГГ0001

ДЕП/НОВОЛИКЕЕВО5607С04417В ДЕСТ/НОВОЛИКЕЕВО5607С04417В

ПАП/БУРЕВЕСТНИК5645С04322В ПАП/ЖЕЛНИНО5614С04323В ПАП/ГРЕБНОЙ КАНАЛ5620С04402В

Если конечно можно.
А вообще - класс!!!

Che603000 писал(а):

su27 писал(а):При отсылке плана сайт ЗЦ, неправильный формат ДОФ.
121108 вместо 120811

Заявление не соответствуют действительности. (у меня во всяком случае...)

План 4175.
Точнее не так. в ДОФ то он все верно передал.
Сам вылет почему не той датой был.

Есть ли возможность прокладывать маршрут с переменным профилем по высотам. Подскажите, как это делать? (Если об этом уже отвечали, прошу простить за повтор).

LSA писал(а):Есть ли возможность прокладывать маршрут с переменным профилем по высотам. Подскажите, как это делать? (Если об этом уже отвечали, прошу простить за повтор).

нет, и не будет в ближайшее время.

su27 писал(а):План 4175.
Точнее не так. в ДОФ то он все верно передал.
Сам вылет почему не той датой был.

таким образом все работает правильно !!!!

kvsov писал(а):...
Из приказа

PMK/(RMK/) - прочие сведения о полете.
Информация группы PMK всегда указывается последней в планах полетов ВС

Примерно так:

РЕГ/04174 МИН/150 2.0 200 4.0 ПАП/БУРЕВЕСТНИК5645С04322В ПАП/ЖЕЛНИНО5614С04323В ПАП/ГРЕБНОЙ КАНАЛ5620С04402В ФИО/БУРКУДАРОВ ТЛФ/8ДЗИНЬДЗИНЬ РМК/ БЕЗ СРО/МАРШРУТНЫЙ ПОЛЕТ

...

Олег, не занудства ради, но ... "ТЛФ/8ДЗИНЬДЗИНЬ" - кажется, это должна быть крайняя запись сзади в РМК. Думаю, в зональном - её не так удобно разглядеть внутри текста в твоей заявке