Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В связи с тем, что ближайшая ВЛЭК Улан-Удэ, расположенная в 700 км от места нашего базирования, прекращает свою деятельность с 01.06.18г., вынуждены опять очень озаботится вопросом медицинского освидетельствования частных пилотов, пилотов СВС и т.д.
Нашли приказ Минтранса № 241 от 26.06.17г. (прикрепляю). В данном приказе введено понятие "медицинский эксперт". Это что то новое для нас.
Самым интересным пунктом является пункт 13.
Цитирую:
13. Медицинский эксперт осуществляет:
а) очередную проверку соответствия состояния здоровья требованиям ФАП-50 частных пилотов (самолет, дирижабль, вертолет), пилотов свободного аэростата, пилотов-планеристов, пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов, летчиков-наблюдателей, бортоператоров, бортпроводников, внешних пилотов гражданских беспилотных воздушных судов после их первичной проверки на соответствие, в целях получения свидетельства, требованиям ФАП-50 во ВЛЭК ГА или ЦВЛЭК ГА;
б) вынесение медицинских заключений второго класса;
в) подготовку ежегодного отчета о результатах проведения проверки соответствия специалистов авиационного персонала гражданской авиации требованиям ФАП-50 и направление его в ЦВЛЭК ГА.

Ведь для частых пилотов это клондайк!!! Но почему этих экспертов нет до сих пор?

К сожалению эта интереснейшая тема на http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 919836/9#9 обсуждается очень вяло.

Думаю что экспертов нет и не будет, так как чиновники считают что эксперты будут торговать справками как пирожками.

Kurt писал(а): ↑16 мар 2018, 15:05 Думаю что экспертов нет и не будет, так как чиновники считают что эксперты будут торговать справками как пирожками.

А может они все же существуют?

АТС - Вы правы, медицинский эксперт самостоятельно МОЖЕТ осуществлять очередную проверку соответствия состояния здоровья, выносить заключение 2 класса на основании первичного заключения ЦВЛЭК ГА, ВЛЭК ГА



"3. Врачебно-летная экспертная комиссия гражданской авиации (далее - ВЛЭК ГА), медицинские эксперты осуществляют деятельность в медицинских организациях (далее - организация), имеющих лицензию на осуществление медицинской деятельности......"


4. Составы ЦВЛЭК ГА, ВЛЭК ГА утверждаются, медицинские эксперты назначаются приказом органа по выдаче свидетельств (Росавиацией) сроком на три года.

13. Медицинский эксперт осуществляет:
"а) очередную проверку соответствия состояния здоровья требованиям ФАП-50 частных пилотов (самолет, дирижабль, вертолет), пилотов свободного аэростата, пилотов-планеристов, пилотов сверхлегких гражданских воздушных судов, летчиков-наблюдателей, бортоператоров, бортпроводников, внешних пилотов гражданских беспилотных воздушных судов после их первичной проверки на соответствие, в целях получения свидетельства, требованиям ФАП-50 во ВЛЭК ГА или ЦВЛЭК ГА;"

Т.е на основании первичных ВЛЭК ГА или ЦВЛЭК ГА может самостоятельно выносить заключение 2 класса при очередном освидетельствовании.


Надо обратиться в РА и узнать, где такие эксперты кучкуются.

"10. Информация об адресах и телефонах ЦВЛЭК ГА, ВЛЭК ГА, медицинских экспертов, графике их работы, а также информация об их полномочиях публикуется на официальном сайте органа по выдаче свидетельств в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"."

ВПЕРЕД!!!!!!!!!!

В том то и вопрос по обращению в РА. Обратится простой пилот, ему не ответят. Обратится какой нибудь клуб легкой авиации, тоже вряд ли ответят. Надеюсь на запрос от АОПА.