Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Необходим совет! Собираюсь купить самолет в Европе. Владелец ВС пишет -остаточный ресурс двигателей по 700 ч. из 2000 ч. назначенных, но необходим ремонт т.к. кончился календарный срок 12 лет. Прошу, кто с этим сталкивался,ответить -учитывается ли календарный срок (12 ЛЕТ) по Российским правилам при регистрации ВС в России. СПАСИБО.

Разумеется учитывается. Документы производителя имеют ту же силу. Правда к регистрации это не относится.

СПАСИБО за ответ. Смогу ли получить СЛГ с ресурсом в 700 часов ,но с законченным календарем (12 лет)

По правилам нет

su27 писал(а):Документы производителя имеют ту же силу.

Какого "производителя"? Если не ошибаюсь, у лайкоминга 12 лет это рекомендуемый ресурс, а у Робинсона с таким же лайкомингом уже обязательный.

Есть ли какой выход.

502 писал(а):Какого "производителя"? Если не ошибаюсь, у лайкоминга 12 лет это рекомендуемый ресурс, а у Робинсона с таким же лайкомингом уже обязательный.

Производителя ВС, если он будет эксплуатироваться по оригинальной документации производителя.
В случае с ЕЭВС, когда планер стал самоделкой, по документации производителя двигателя.

zigerbeny писал(а):Есть ли какой выход.

Сделать ремонт.

Выходов то много, задачу надо ставить конкретнее.

su27 писал(а):В случае с ЕЭВС, когда планер стал самоделкой, по документации производителя двигателя.

А если и двигатель "самоделка"?

Тогда причем тут лайкоминг

su27 писал(а):Тогда причем тут лайкоминг

С "нормальными" двигателями все понятно. Вопросов нет., ресурс, сроки все расписано и пожалуйста соответствуй документации производителя.
Уточню. Двигатель без документов, отремонтировал сам.

Genri писал(а):

su27 писал(а):В случае с ЕЭВС, когда планер стал самоделкой, по документации производителя двигателя.

А если и двигатель "самоделка"?

Если Хотите двигатель ,,самоделка,, для ЕЭВС то это должен быть уже не быть лайкоминг
А двигатель ,,василек,,
Который вы сами построили в гараже, условно из пордручных средств, или из агрегатов какого то двигателя и сами назначали ему ресурс и календарь

Замените названия двигателя и заведите новый формуляр.
Ответ на ваш вопрос.

zigerbeny писал(а):Есть ли какой выход.

Malabar писал(а):Если Хотите двигатель ,,самоделка,, для ЕЭВС то это должен быть уже не быть лайкоминг
А двигатель ,,василек,,
Который вы сами построили в гараже, условно из пордручных средств, или из агрегатов какого то двигателя и сами назначали ему ресурс и календарь

Замените названия двигателя и заведите новый формуляр.
Ответ на ваш вопрос.

Спасибо, вопрос решен.

P.S.
Немного не по теме.
Вот еще один ответ в копилку базы знаний " FAQ АОН"

SU 27, может пора уже создать такую базу данных. Ты начал это делать, большое спасибо, но народ что то не поддержал. Вот, как бы объединить все эти темы в одну ветку. Модераторы что то молчат.

Если Хотите двигатель ,,самоделка,, для ЕЭВС то это должен быть уже не быть лайкоминг
А двигатель ,,василек,,
Который вы сами построили в гараже, условно из пордручных средств, или из агрегатов какого то двигателя и сами назначали ему ресурс и календарь

Замените названия двигателя и заведите новый формуляр.
Ответ на ваш вопрос.

Выходит, что серийный самолет (Р-34) с серийными двигателями ( лайкоминг) с остаточным ресурсом, но с законченным календарем, в России по правилам не получит СЛГ, но если в гаражных условиях, условно, собрать двигатель, прибить к нему табличку ВАСИЛЕК, скрыть фактический налет-и летай на здоровье. МАРАЗМ .

zigerbeny писал(а):Выходит, что серийный самолет (Р-34) с серийными двигателями ( лайкоминг) с остаточным ресурсом, но с законченным календарем, в России по правилам не получит СЛГ, но если в гаражных условиях, условно, собрать двигатель, прибить к нему табличку ВАСИЛЕК, скрыть фактический налет-и летай на здоровье. МАРАЗМ .

Ну да, пока именно так двигатель, "василек" . Отремонтируешь двигатель официально, будет опять Laycoming со всеми ресурсами в формуляре. А так "василек",