Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Зря вы так. Стойка которую продаю прошла через ремонт, без штампа конечно, но люди которые делали за базар отвечают, мне она тоже в копеечку обошлась. По моторам отвечу так, мотор 150 рабочий без расхода, есть формуляр но гарантий дать не могу. Но думаю часов 150-200 минимум отходит.

30 за перебраную стойку ? Это просто смешно. Обладаю большим запасом запчастей на различные самолёты и вертолёты. Ценовую политику примерно знаю. Так что будте более менее адекватны с ценами . Это ж МИ-2 , а не буржуйская техника. С уважением - пилот ГА!

...

///

..

..

..

..

..

Himikan-2 писал(а):30 за перебраную стойку ? Это просто смешно. Обладаю большим запасом запчастей на различные самолёты и вертолёты. Ценовую политику примерно знаю. Так что будте более менее адекватны с ценами . Это ж МИ-2 , а не буржуйская техника. С уважением - пилот ГА!

Ну чтож, давайте вместе смеяться!

Эх, "мишка", отзвук юности)). Что- то стекла передние шибко разнятся на просвет...

Скоро будут новые стоять

Есть вопрос к спецам по Ми-2 : давление в редукторе на малом газу 6,5 - 7
При увеличении оборотов не менее 8
Маленькое давление плохо , большое давление ещё хуже
Масло залито HIPOL 10F
Поменял ИД -8 прибор тоже менял
Как быть?

Himikan-2 писал(а):Есть вопрос к спецам по Ми-2 : давление в редукторе на малом газу 6,5 - 7
При увеличении оборотов не менее 8
Маленькое давление плохо , большое давление ещё хуже
Масло залито HIPOL 10F
Поменял ИД -8 прибор тоже менял
Как быть?

Редуктор меняй. Скорее всего забиты каналы для смазки (форсунки). Клинануть может.

Залейте полусинтетику, должно быть давление нормальным, каналы , если грязные - то вымоет , по цвету определите на сколько грязные.