Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Приглашаю всех, кто будет на AERO 2014 в Фридрихсхафене посетить стенд Viper. Поскольку первый самолёт планируется быть в России в конце апреля, там его можно посмотреть в живую. Готов всё показать и рассказать.
Заходите - буду рад ответить на все вопросы.
Ожидается премьера новинки - Skyper
А для тех, у кого не нашлось времени на поездку на шоу - представлю подробный отчёт.

Viper sd-4 в Фридрихсхафен: Из нового: Viper теперь доступен в КИТе:

И презентован новый высокоплан - Skyper. он ещё не закончен, вылет ожидается через 3 месяца. Приобретение будет возможно начиная с осени. Но даже в таком виде он привлекает массу внимания.

Высокоплан может и новый, но стойку слизали старую у А22

traper писал(а):новый высокоплан

Не viper не аэропракт не производят стойки,
К тому же показанный на выставки прототип еще не летает
Стойка скорей подставка под макет
Первый самолет Skyper будет готов через три месяца
как только поднимется в воздух сразу выезжаю на тест драйв
Skyper, высокоплан с 912, фюзеляж композит, крыло металическое,
Ценник будет дешевле чем viper, кит тоже будет доступен


Сею в Прешев
Приехал принимать первые два борта viper
Один борт принял отправил, второй почти готов, была задержка по поставки двигателя,
Отправят и без меня

Простите за качество фото, телефоном снимал

Malabar писал(а):Skyper, высокоплан с 912, фюзеляж композит, крыло металическое

Даже правильнее будет сказать - крыло и фюзеляж металлические, облицовка кабины - композит.

Что же касается Viper SD-4 - на обоих самолётах стоят 10-дюймовые панели компании TL ELEKTRONIC.
EMS и EFIS Нас они привлекают тремя своими особенностями - наличием русскоязычного интерфейса
и великолепной матрицей, не засвечиваемой, с отличной цветопередачей, читаемой под большим углом и
что самое главное для наших условий эксплуатации - возможностью работы при более низких температурах,
чем аналогичные панели других производителей и конечно же более низкой стоимостью не смотря на ясно
выраженные достоинства.
Кстати о цене - на выставке в Фридрихсхафене нами было заключено соглашение c компанией
TL ELEKTRONIC о поставке 30 панелей для самолётов Viper SD-4, изготавливаемых для поставки в Россию,
по специальной цене, что существенно снизит их стоимость для установки в самолёт и, следовательно,
самих самолётов.

немного дольше чем планировалось...
первый борт уже летает.
хорошие характеристики получились для самолета ротакс

винт переставной PEZSKE
выставлен на статике 5160 об мин.

загрузка 90 кг +85 кг +топливо 70 кг =245 кг
+ 23, давление 750

крейсер получился такой
4700 об мин 180 км в час.
4950 об мин 205 км в час

в субботу 14 июня в 15 часов на аэродроме Марьяновка Омская Область
презентация самолета Viper SD-4,
тестовые полеты для всех.
плов, шашлык, пиво(после полетов) без ограничения.
курить можно,

рад буду всем

есть, ТС-1, Б95/115, 100л, АИ-95

отчет будет.

Malabar писал(а):в субботу 14 июня в 15 часов на аэродроме Марьяновка Омская Область
презентация самолета Viper SD-4,
.

Суббота 14 июня, аэродром Марьяновка Омской обл.
+ 34 Сильный ветер.

Субботний день освободил дороги, 50 км пути от Омска до Марьяновки пролетели быстро.
На парковке аэродрома, около двух десятков автомобилей, еще несколько в открытом ангаре.
Ароматно потянуло дымком от готовящегося шашлыка,
мимо проплыли стопки одноразовой посуды в ангар капитальный, где представлен главный герой мероприятия Viper SD-4.
Из за сильного ветра, все мероприятие подготовили на месте сборки.
В Омске еще вчера было + 18, а сегодня + 34.
Ровно в 15 часов всех пригласили на презентацию.

После уличной жары и ветра окунулись в спасительную прохладу ангара,
где перед всеми предстал сияющий лаком и свежестью самолетик.
Без лишних церемоний, Александр начал презентацию и открыл доступ к "телу" героя дня.
Небольшой фоторепортаж с места события, увиденный мною на мероприятии.

.

.

.

.