Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Регулярно шарясь по разным портам и встречаясь с разными службами от САБа до ПДСП, а в конце полета с собственным злобным техником, потихонечку модифицировал под себя список лиц на борту. Месяцев несколько уже как, больше ничего добавлять и убавлять не хочется. По просьбам трудящихся выкладываю.

Ты теперь по просьбам трудящихся еще обоснуй наличие каждой графы - чтобы невысказанных вопросов не было.
Трудящийся пенсионер

Misha писал(а):Ты теперь по просьбам трудящихся еще обоснуй наличие каждой графы - чтобы невысказанных вопросов не было.
Трудящийся пенсионер

Ща, все брошу и начну...

Пора тебе, ЛОДОЧНИК, на Ленинградку устраиваться
Может тебе дать пачку "штурманских планов" и "заданий на полёт"?

12345 писал(а):Пора тебе, ЛОДОЧНИК, на Ленинградку устраиваться
Может тебе дать пачку "штурманских планов" и "заданий на полёт"?

Вот видишь, Сань? Старших не слушаешь - а я же тебе сказал: разъясни. Давай "все бросай и начинай", а то, глядишь, нерадькой обзовут

12345 писал(а):Пора тебе, ЛОДОЧНИК, на Ленинградку устраиваться
Может тебе дать пачку "штурманских планов" и "заданий на полёт"?

Обоснуй, что тебя так возбуждает?

ЛОДОЧНИК писал(а):Обоснуй, что тебя так возбуждает?

Что должен включать список лиц указано в ФАП-128. А всё остальное мы уже где-то видели.

12345 писал(а):

ЛОДОЧНИК писал(а):Обоснуй, что тебя так возбуждает?

Что должен включать список лиц указано в ФАП-128. А всё остальное мы уже где-то видели.

Что именно?

Выложи в оригинале вордовском. Будет полезней.

Измена в 1-й партизанской!
(А Санька вовсе и не злобный).

Не обижайте ЛОДОЧНИКА, он хороший!

ЛОДОЧНИК писал(а):По просьбам трудящихся выкладываю.

Очень удобно получилось! Некоторые поля можно предзаполнить, ждем в формате word.

word добавил в первое сообщение. Так никто и не сказал, что для меня лично лишнее по его мнению?

Во теперь спасибо
Лишнее для меня:
Метеоминимум, Реквизиты
Служба АБ.
Список лиц бывает и больше 4, например если по разным аэопортам шастаешь, одних оставляешь, других забираешь.
Масло, Работа двигателя, Центровка САХ (ее че реально кто-то счиатет?)
Добавить:
Время ППП, заходы.

А еще логотип АОПА в правй верхний угол

Прикладываю мой вариант листа, правда давнишный уже, но вдруг кому пригодится. И методплан, в некторых аэропортах требуют при УТП

su27 писал(а):Во теперь спасибо
Лишнее для меня:
Метеоминимум, Реквизиты
Служба АБ.
Список лиц бывает и больше 4, например если по разным аэопортам шастаешь, одних оставляешь, других забираешь.
Масло, Работа двигателя, Центровка САХ (ее че реально кто-то счиатет?)
Добавить:
Время ППП, заходы.

По метеоминимум согласен, а ты зачем его пишешь в восемнадцатом поле ФПЛ?
На самом деле не когда его не заполнял.
Служба АБ.
Одна из функций списка лиц, это проход на территорию наших самых безопасных аэропортов с гражданами без билетов, где на входе стоит мужик с штампиком ДОСМОТРЕНО. При виде этой графы у него все сростается в голове и не одного вопроса он больше не задает.
Реквизиты.
Там у меня обычно стоят либо реквизиты клуба, либо просто написано ФИО, и заходя в бухгалтерию аэропорта мне не надо диктовать по буквам на кого оформлять счет.
Если больше четырех, то у меня есть новый с собой. А вообще это же под мои задачи.
Масло льет техник и литр дает с собой, по прилету у него все должно срастись, сколько наработал двигатель, сколько я вернул масла и чего и сколько записать в формуляр. У меня пять двигателей в эксплуатации и лишней информация точно не будет.
Центовку я считаю. Один из первых полетов пассажиром на Л-42 чуть не закончился в домах деревни Ватулино. Самолет пришел с крупным экипажем, мелкими пассажирами и забитым багажником. Сразу попросили прокатить местных аборигенов, в том числе и меня. Экипаж получился мелкий, пассажиры крупные, багаж не выгрузили. После взлета у КВС руки тряслись не по детски... Твин по центровке тоже здорово меняет поведение на разных углах атаки. А лес в торце везде разный...