Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Удивительно, но за крайний месяц уже несколько человек из совершенно разных областей спрашивали примерно одно и то же "есть участок, давай там аэродром сделаем".

Интересно обсудить Авиадеревню (полоса + несколько домов) с точки зрения вложения средств. Понятное дело, что рентабельность такого проекта будет крайне невысокая (говоря честно - это просто убыточный проект, как я думаю), это скорее "приятное дело".

На Северо-Западе подобного нет. Разве что полоса с одним домом и одним владельцем

Serega писал(а):Удивительно, но за крайний месяц уже несколько человек из совершенно разных областей спрашивали примерно одно и то же "есть участок, давай там аэродром сделаем".

Интересно обсудить Авиадеревню (полоса + несколько домов) с точки зрения вложения средств. Понятное дело, что рентабельность такого проекта будет крайне невысокая (говоря честно - это просто убыточный проект, как я думаю), это скорее "приятное дело".

На Северо-Западе подобного нет. Разве что полоса с одним домом и одним владельцем

Если такую деревню Вы сделаете скажем у нас в живописных УРальских местах с полосой для Джетов, то дума от клиентов отбоя не будет. ПРедставляете московские владельцы Джетов на выходные летят туда как домой и в УРальской тайге два дня. В понедельник на работу рано утром на джете и в обед уже МОсковском офисе.

Назвать авиа-деревней язык не повернется, но... уже год как оформляем землю, 8 соток. Есть бетонная полоса 400, с последующим продлением до1100 в виде грунта. В плане строительство частных "поселений" типа "баня-дом-дача". Электричество ,газ рядом. Если кому интересно,- пишите. От Владимира 46 км. в сторону Юрьев-Польского.

На Северо-Западе с этим очень плохо..

engin писал(а):На Северо-Западе с этим очень плохо..

Не согласен. Для гидроавиации у нас суперусловия. Ни в Европе, ни в Америке нет такого количества ВПП, как у нас. Инфраструктура очень развита. И почти везде класс G

На Северо-Западе с этим очень плохо

Как ни странно .... Только вчера с приятелем обсуждал эту тему.
Человек имеет в собственности 30 га земли , хочет строить коттеджный поселок и рядом взлетную полосу. И все это под Выборгом (не погранзона)

ckai macter писал(а):На Северо-Западе с этим очень плохо

Как ни странно .... Только вчера с приятелем обсуждал эту тему.
Человек имеет в собственности 30 га земли , хочет строить коттеджный поселок и рядом взлетную полосу. И все это под Выборгом (не погранзона)

Дело хорошее. Сколько метров полоса получается? И какие подходы?

Наша ПП (севернее Москвы) рассматривается как аэродеревня. Полоса МС и Перрон асфальт.

Гидроавиация - действительно здорово, правда сезонность и по погоде не всегда айс, а так да...
А по Выборгу... В свое время там уже просчитывались коммерческие проекты, но не пошли, уж подробностей не знаю. Да и зона аэродрома прибылово ( класс C по регламенту аэродрома) там же, кроме выходных - существенно наложит ограничения, летают они сейчас достаточно часто, + громово - тоже самое, так что места для класса G не так и много.

Дело хорошее. Сколько метров полоса получается? И какие подходы?

По полосе пока сложно сказать. приоритет котеджам. Всего 30 га. это район п. Озерное. недалеко от Вещево. По месту в основном сх поля . Но собственник земли очень хочет чтобы полоса была не менее 500 метров. Ребята сами понимаете Выборгское направление как туда в пятницу летом выехать и в воскресенье вечером вьехать в город обратно.

Вообще на 30 ГА особо не разгуляешься.

Уточняю.
Наш аэродром на северо-западе от Москвы 200км. по прямой.

30 Га - это только- только , если на аэродром хватит, до деревни, скорее всего, не дойдет, или наоборот.
Но если это все же состоится- будет здорово.

30 га вам мало? Ребята, вы с жиру беситесь

VK68 писал(а):30 га вам мало? Ребята, вы с жиру беситесь

Даже если 3-4Га на еродром, то на деревеньку остаётся.