Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

1. Название клуба
2. Аэродром базирования
3. Техника
4. Режим работы
5. Контактная информация


1. Иркутский аэроклуб РОСТО
2. а/д "Оек" площадью 100 Га
3. парк самолетов Ан-2, Як-52, Як-55, Як-55М, Вильга-35А, Як-18т, Ан-24Т, Ан-12 и вертолетов Ми-2, Ми-8;
4. Режим работы
5. г. Иркутск, ул. Поленова 18, 4 этаж

Телефон 20-89-55
sas@irk.ru
http://express.irkutsk.ru/sport/club/rosto/

И сколько стоит аренда в час на Ан2/як18т/як52/як55? Только самолет без инструктора!

Уважаемые форумчане! приветствую Вас!
подскажите пожалуйста, кто владеет информацией, в Иркутске есть аэроклубы? есть необходимость полетать в том регионе.
в интернете кроме старенького Ан 2, с приблизительной стоимостью л/ч в 50-55тр. больше ничего не нашла..
Благодарю!

Кроме Оёка нет клубов, увы.

Mechtatel, благодарю за ответ!
нет, Оёк не пойдет) видимо они в курсе своей монополии и их предложения неадекватные...
зато есть частные пилоты, спасибо отзывчивым людям!

Malic писал(а): кроме старенького Ан 2, с приблизительной стоимостью л/ч в 50-55тр. больше ничего не нашла..

за борт ДОСААФ летающем на автобензине очень дорого хотят

Malic

Два летающих Ан-2. Обучение 22т/час.(четыре в реестре)
Два Як-52
Три Ми-2, обучение 25т/час.
На подходе Вилга. Полеты-прыжки Четверг,суббота, воскресенье. По заявке хоть каждый день.
_________________________________________________
Два Ан-2 прошли ремонты по календарям с полной перетяжкой в 2011, один с КРа в 2009, один на АРЗе на КВРе к сентябру будет в строю. Вам лучше подъехать в Уч/центр на Поленова и переговорить с начальством.
Сайт http://irkuac.ru/

_-Slava-_
Спасибо Вам огромное! я туда и обращалась.. писала на почту.
будем считать, что мы друг друга не правильно поняли!)
теперь все понятно!!;)
спасибо! буду иметь в виду!

_-Slava-_ писал(а):Два летающих Ан-2. Обучение 22т/час./

Это про Иркутский ДОСААФ ?
Сам лично звонил начальнику аэроклуба который мне объяснил что летать на Ан-2 менее чем за 50 тыс час ему не выгодно

А полетать на самолете нужно?

Malabar писал(а):

_-Slava-_ писал(а):Два летающих Ан-2. Обучение 22т/час./

Это про Иркутский ДОСААФ ?
Сам лично звонил начальнику аэроклуба который мне объяснил что летать на Ан-2 менее чем за 50 тыс час ему не выгодно

ну бывают люди, которых поднять в небо можно только такими бонусами..., а бывают другие) которым просто нравится летать, а когда есть "история" то еще интересней)

Babay писал(а):А полетать на самолете нужно?

Babay, нужен был борт на достаточно дальний перелет. около 650 км в одну сторону..
надеюсь, что нашла)

Благодарю за советы и ответы!

[quote="Malabar"]
Не... комерсант все-таки переборет в Вас летчика, прав был Костя.

Malic,
Обучение на Ан-2 стоит 22тыс/ч, сколько стоит выполнение разовых авиаработ Вам лучше уточнить в уч/центре.

О'К
Берите меня на содержания вместе с моими самолетиками и я обещаю больше не буду коммерсантом, только пилотом летающим за вас счет

У кого еще уточнять ? Как ни у начальника аэроклуба о стоимости летного часа?
Если уч центр переадресовал о выяснение цены к начальнику,

Я уточнил стоимость, а вы предполагаете.
так как за 22 тыс рублей действительно не рентабельно эксплуатировать ан-2 даже в ДОСААФ на авто бензине

Коллеги, у нас PPL получить нереально? Или только справку о налёте?