Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

YVP писал(а):И очень хотелось бы побольше подробностей про радиообмен,заявки,обслуживание на горных площадках,инфраструктуре вокруг,есть ли особенности использования RA-техники,всякие там нюансы

А какие подробности нужны? Задавайте вопросы - отвечу. Инфраструктура, как правило, вся есть. Детали по аэродромам в АИПах и НОТАМах. RA-борты (и их экипажи) чувствуют себя полноправными участниками воздушного движения. Радиообмен - по-английски. Местные между собой общаются на своем языке, что несколько затрудняет радиоосмотрительность.

Кстати, для тех, кто не ходит на reaa.ru - я тут свои впечатления на досуге в кучку собрал и выложил там. Если интересно:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1281937232

Misha писал(а):Кстати, для тех, кто не ходит на reaa.ru - я тут свои впечатления на досуге в кучку собрал и выложил там. Если интересно:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1281937232

Ходим и читаем. И глотаем слюнки.
Вот только один вопрос - почему не тут, а на reaa?

баян ... первоисточник же вроде вот здесь - http://wwwboards.auto.ru/avia/60528.html ...

502 писал(а):

Misha писал(а):Кстати, для тех, кто не ходит на reaa.ru - я тут свои впечатления на досуге в кучку собрал и выложил там. Если интересно:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1281937232

Ходим и читаем. И глотаем слюнки.
Вот только один вопрос - почему не тут, а на reaa?

Ну тут я ж про все писал в виде репортажей... Зачем повторяться-то?