Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Гидросамолет "Корвет" был разработан конструкторским бюро "Гидроплан" как многоцелевой самолет-амфибия, предназначенный для выполнения широкого спектра задач в коммерческом применении, а также для использования частными пилотами. На самолет получены патенты РФ, патентодержатель - ООО "Гидроплан".

В настоящее время фирмой разработаны различные модификации самолета. Двухместный вариант самолета с двигателями "Rotax-582" прошел государственную сертификацию и получил сертификат типа АР МАК РФ (СТ-202-Корвет от 26.12.2001г.).

Корпус самолета - из стеклопластика с применением специальных технологий. Мы добились хорошей весовой отдачи конструкции, ее прочности, надежности и высокой коррозионной стойкости в морской воде. Применяемые при изготовлении планера материалы обеспечивают эксплуатацию самолета в тропических условиях. Наши самолеты успешно эксплуатируются во Вьетнаме, Иордании, на Кубе.

Самолеты изготавливаются с 2-мя типами двигателей - Rotax 582 и Jabiru 2200, а также с дополнительной топливной системой. Еще одна разновидность и бОльшая доступность - КИТ самолета корвет

Каждый самолет проходит на стадии изготовления ряд заводских испытаний. Фирма предоставляет гарантии на 100 часов полета в течение 12 месяцев.

В настоящее время кроме новых самолетов имеются в наличии 2 б/у самолета с Rotax 582 и Jabiru 2200.

Для дополнительной информации пишите в личку или на мыло (covy@mail.ru)

А так уж надо было новую ветку начинать, да еще и не в том разделе?
Или это просто объявление о продаже б.у. техники?

Jan писал(а):А так уж надо было новую ветку начинать, да еще и не в том разделе?
Или это просто объявление о продаже б.у. техники?

Да, наверное, с разделом промахнулся. А на счет объявления - и да и нет. Мне поступает много звонков с вопросами разъяснить по типам и модификациям самолетов "Корвет" и "Цикада". SAONовсий форум очень посещаем, вот и решил разместить на нем разъяснительную информацию, ну и заодно, так сказать, пользуясь случаем...

Добавил фото КИТ-набора "Корвета" - как вариант относительно бюджетного решения для тех, кто все же хочет иметь самолет, но не располагает средствами на новый самолет.

КИТ имеет 3 варианта:
- базовый с одинарным управлением, под двигатели Rotax 582, без капотов;
- улучшенный с измененным центропланом, возможностью установки доп. топливных баков, с капотами под Rotax 582.
- модифицированный с измененным центропланом, возможностью установки доп. топливных баков, с капотами и моторамами под Jabiru 2200, дублированным управлением.

При приложении собственных усилий планер Корвета становится почти в 2 раза дешевле готового при относительно собранных основных агрегатах!
!!! Окажем помощь в регистрации ВС и получении сертификата летной годности для ЕЭВС.