Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

У СибНИА дейстующий сертификат до февраля 2010 г., и они будут его продлять. Сейчас, с их слов, они просто не прошли вовремя перерегистрацию и этот вопрос в данное время решают.

Подскажите какими радиостанциями необходимо укомплектовать ВС для получения СЛГ?
В предыдущем разрешении на бортовые радиостанции были такие:
1. Р/с УКВ "Бриз"
2. Р/с КВ Р-842 М
3. Р-855 УМ
Интересует Р-855 УМ. С появлением АРМ 406-АС1 нужен ли он?

Неужели на форуме никто не знает?

Пересвет писал(а): ↑28 май 2019, 12:50 Подскажите какими радиостанциями необходимо укомплектовать ВС для получения СЛГ?

В соответствии с ранее выданным сертификатом. ЕЭВС, ЭВС.

1. Если "сертифицируете" , как ЕЭВС
Любыми. АРМ, УКВ - обязательно.
2. Если "сертифицируете" , как ЭВС, то полный комплект + АРМ.
3. Р-855 - оставьте на память.

Ан-2 как ЭВС.
В том то и дело, что на данный момент Р-855УМ отсутствует. Соответственно, согласно приказу МТ РФ №290 п.8 необходимо переоформить разрешение.
Но вопрос всё равно открыт. Хотелось узнать был ли официальный приказ, что наличие Р-855УМ не требуется на ВС в том числе и при получении СЛГ.

Пересвет писал(а): ↑23 июн 2019, 12:18 Хотелось узнать был ли официальный приказ, что наличие Р-855УМ не требуется на ВС в том числе и при получении СЛГ.

Предполагаю такого приказа не существует. Раньше, если память не изменят, на Робинсоны требовали 855, потом как то все устаканилось без всяких там приказов. Видимо РА мозг кратковременно включила и задумалась.
Если 855 входит в состав оборудования ЭВС Ан-2, тогда наличие обязательно.
Попробуйте получить разрешение без 855 ( я бы еще 842 удалил полностью, с корнями). Думаю получится.

Насчёт Р-855УМ согласен, а вот 842М не знаю.
Лишний раз кататься в Москву, что-то нехочится.

Пересвет писал(а): ↑25 июн 2019, 19:07 Насчёт Р-855УМ согласен, а вот 842М не знаю.

Тогда оставляйте, пусть "катается", хотя гроб еще тот. Как то настраивал её, вспотел и все проклял.