Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Встал вопрос : "А где и как хранить 64 бочки 100 LL"?

Дал задание проектировщику , на тему сабжа , завтра должен принести решение. Конечно решение "не сертифицировано" но по суте своей отвечает нормам безопасности .
Если кому интересно могу выложить решение .

Конечно интересно

Ок. Как получу , сразу выложу.

В дополнение - а как просто хранить 100LL. Бочки имеются, навес тоже. Есть ограничение по температурному режиму, по "открытой бочке", по хранению в пластиковой прозрачной канистре, по сроку хранения. Просто есть "точка", долетать туда нужно не чаще раза в 2-3 месяца. Но хочется не каждый раз с канистрами шляться, а сделать запас в 1-2 тонны. Место есть, но вот условий по "охлаждению" нет.. Есть ограничения какие-нибудь?

В бочках хранится нормально. Только при высокой температуре воздуха нужно стравливать давление. На свету хранить не стоит. Делал эксперимент : набирал в бутылку и ставил на балконе на свету. Через два месяца поменялся цвет и выпал осадок.

Ton писал(а): На свету хранить не стоит. Делал эксперимент : набирал в бутылку и ставил на балконе на свету. Через два месяца поменялся цвет и выпал осадок.

Ха! Два месяца! Два дня! И отстой, оставленный прямо на аэродроме в пластиковой бутылке, из желтого превращается в ярко красный.

Не каждый пластик держит бензин. Поэтому была стеклянная тара и AVGAZ 100LL . Про автомобильный не знаю не пробовал.

Ton писал(а):Не каждый пластик держит бензин. Поэтому была стеклянная тара и AVGAZ 100LL . Про автомобильный не знаю не пробовал.

Блин, миллионеры вы все что ли? На других российских форумах пообщался. Такое впечатление, что только Украина на автомобильном летает. Да и ладно деньги. Авиационный еще и не достанешь.

До миллионеров нам как до Китая..... Просто любим свою технику и поэтому кормим хорошим топливом

Ton писал(а):До миллионеров нам как до Китая..... Просто любим свою технику и поэтому кормим хорошим топливом

Та до Китая там тебе как раз недалече