Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

В 2015 году в России ввели в эксплуатацию 21 воздушное судно для обучения.

Неужели все не так уж и плохо, даже замечательно?
http://www.ato.ru/content/v-2015-godu-v ... obucheniya
Одних только DA-40NG 150 шт., аж в глазах рябит.

интересно, где столько Даймондов???

Я думаю распилено давно...
Вот смотрю на всю эту вакханалию и представляю, как поступило бы советское правительство во времена раннего дядюшки Джо (т.е. в те далёкие годы, когда собственная авиапромышленность ещё только создавалась). Снарядили бы небольшую делегацию в США и выяснили, что по цене десятка новых С-172 можно купить полностью весь цикл производства отличной леталки Luscombe 11E со всей документацией, станками, складским запасом и нераспроданными самолётами у обанкротившейся Quartz Mountain Aerospace. Имеющей сертификат типа от FAA и двигатель ТСМ, права на который принадлежат братьям-китайцам. И всё. Вопрос решен полностью и на годы вперёд. Но сегодня это не наш метод - где кормушка? И кажется, что я уже начинаю понимать, кого в те годы обзывали непонятным словосочетанием "враг народа".

Lee писал(а):интересно, где столько Даймондов???

В Череповце курсанты на них гоняют. Штук десять там наверное есть.

А вроде Ростех собирался с австрийцами СП делать по выпуску Даймондов делать, заглохло?

Алексей 2 писал(а):

Lee писал(а):интересно, где столько Даймондов???

В Череповце курсанты на них гоняют. Штук десять там наверное есть.

ну на других аэродромах штук 30-40 еще.
а где остальные 150???