Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Баян)

Ролик старый, но, видимо, до сих пор актуальный. Минтранс, РА и МТУ безнадёжны! Прескорбно!!!

И все таки, кто менял недавно "книжку" на пластик? Подскажите процедуру плиз
Рассакжите, как было у вас?

Вчера поменял. Ездил для этого в Архангельск. Компания (АК Россия) подготовила представление (заявление) и заверенные копии проверок, дипломов и т. п. Позвонил, предложили подъехать завтра либо на следующей неделе, записался. Приехал, отдал документы, заполнил заявление на проведение тестирования.
При тестировании запрещено пользоваться калькулятором и даже бумагой и ручкой. На вопрос о том как же решать задачи в несколько действий в уме, ответили что решать не нужно - просто выбери правильный ответ. Весь процесс сдачи записывается на камеру и сотрудники видимо боятся что появление любого листочка в кадре это повод объявить что я списал при их попустительстве (или хуже). Немного обсудили то что в правилах про бумагу и ручку не написано, но спорить и уписаться я не стал. На три вопроса сознательно дал правильный а не "считающийся правильным" ответ. При небольших усилиях на подготовку - ничего сложного по сравнению с EASA. Оплатил пошлину. Потом гулял до конца рабочего дня и наконец получил таки новое Св.во. В старом сделали дыроколом отверстия. Все достаточно доброжелательно.

Как то для "Авиационный флуд, флейм, юмор" не очень подходит.
Модераторы перенесите пожалуйста в другую ветку или создайте соответствующую тему

bigmak писал(а):И все таки, кто менял недавно "книжку" на пластик? Подскажите процедуру плиз

1. Письмо Минтранса.
Прошу обратить внимание на пункты 3,5 письма Минтранса. (проверено, Работает)
Важно: Свидетельство (старое) должно быть в Реестре авиационного персонала. (Если нет - внесите обязательно)
2. Письмо Росавиации.

При тестировании запрещено пользоваться калькулятором и даже бумагой и ручкой

Что за идиотизм...

Так всетаки наладился процесс замены? Кто нибудь менял в мск?