Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

vovatuner писал(а):

Юрий20а писал(а):По моим сведениям Виктор умудрился дважды разложить Авиатику в Батюшково, так что извините - связываться не охота

Тогда забудьте. А на счёт разложил - положу руку на сердце - и у меня бывало всякое , в принципе идеального ничего нет а тем более на этих сикаражках...... Да и за более 7000 часов чего только не повидаешь
Как мне подсказывает опыт - судят по инструктору по его ученикам и спрашивают у них......
Желаю Вам Удачных поисков и решения поставленной задачи. С Уважением!

7000 на сикаражках. А вы говорите: мультикрю.

Имел ввиду и на сикаражках тоже, а так и сверхзвук понюхал и пилотаж и воздушный бой покрутил и на вертикальных полетал ,людей поучил, в народном хозяйстве поработал ,а в 90-х свой аэроплан был, короче о чём говорить , побаловала судьба мою летную жиСть

есть сейчас хоть какие то перспективы на то что в России будут действовать частные АУЦы с возможностью получения CPL ?

пока таких перспектив не видно, но так же не видно ужесточения законодательства в этом плане.
так как запрета на создание АУЦ под CPL ныне действующие нормативные документы не содержат.

Lee писал(а): ↑21 фев 2019, 02:41 так как запрета на создание АУЦ под CPL ныне действующие нормативные документы не содержат.

Так такого запрета и не может быть, поскольку не будет соблюдаться принцип равенства между государственными и частными учебными заведениями по обучению. 2 марта прошлого года Костылев имел неосторожность высказаться в ТВ-программе "Доброе утро!", что ФАВТ сделает всё, чтобы не допустить обучение на CPL в частных учебных заведениях, в связи с чем агенство получило предостережение от антимонопольной службы.

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3120089 кто это отличился? У нас пять ауцев всего.

Lebovect писал(а): ↑25 фев 2019, 12:15 кто это отличился? У нас пять ауцев всего.

Скорее всего никто из действующих АУЦ, поскольку сказали, что мошенники действовали под видом АУЦ. Это же клеймо на всю жизнь.

А вы заметили, что в кадре фигурируют только бланки CPL?
Куда ветер дует понимаете...

Пойду пересмотрю "Мама не горюй!"

Timfly писал(а): ↑25 фев 2019, 16:15 А вы заметили, что в кадре фигурируют только бланки CPL

Не, не звметили.

Timfly писал(а): ↑25 фев 2019, 16:15 Куда ветер дует понимаете...

ну да, весна, обострения...

В Минтрансе РФ состоялось совещание о возможности раздельного получения пилотского образования. Росавиации рекомендовано пересмотреть сложившуюся практику обязательного совмещения образования и получения пилотского и устранить препятствия.


Подробности: https://regnum.ru/news/society/2581304.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

Неужели?

Ничего не будет.

Serega писал(а): ↑27 фев 2019, 11:43Ничего не будет.

"Росавиации рекомендовано пересмотреть сложившуюся практику обязательного совмещения образования и получения пилотского и устранить препятствия.
Подробности: https://regnum.ru/news/society/2581304.html"


Что то будет. Людоеду дали ознакомиться с меню.

Даже если кто-то из частников попытается залезть на рынок CPL со своим АУЦ - никто не удивится, если потом у курсантов поизымают удостоверения например под предлогом отсутствия во время подготовки в учебных классах АУЦа с использованием ЭВМ подставки для ног (п. 10.5. СанПиН 2.2.2/2.4.1340-03:). Это же космический по масштабам средств рынок, где игроки определены. Никого туда никогда не захотят пускать. И все это будет очень правильно оформлено. Что только правильным учебным заведениям можно доверять такое важное дело, напрямую влияющее на жизнь и здоровье пассажиров.