Отличная новость для России. Robinson R66 прошел "проверку снегом"!
Добавлено: 05 дек 2015, 10:34
РОБИНСОН Р66 УСПЕШНО ПРОШЕЛ ДОЛГОЖДАННУЮ «ПРОВЕРКУ СНЕГОМ»
Торренс, Калифорния – 13 ноября 2015 года в городе Спрей Лейкс, Канада, Робинсон Р66 успешно прошел испытания авиационных властей США и Канады (FAA и Transport Canada), которые позволят ему совершать полеты в условиях снегопада. Данный тест проводится в тяжелейших погодных условиях, нечасто встречающихся даже в Канаде. Получив информацию от одного из своих канадских дилеров, Эрика Гоулда из Аэриэл Рекон, что комбинация требующихся условий, а именно температуры, видимости и продолжительности шторма, достигла необходимого для прохождения теста уровня, Робинсон моментально отреагировал.
Данный тест проводился в условиях сильного снегопада вкупе с плохой видимостью и отрицательной температурой, т.е. в условиях, приводящих к серьезному скоплению снежной массы в районе воздухозаборников газотурбинного двигателя. Тест включал прогрев двигателя в течение 20 минут, 5 минут на висении в зоне влияния земли и 60 минут полета на крейсерской скорости. Все данные отслеживались приборами, а также посредством «живого» видео со специальной камеры, установленной рядом с воздушным фильтром двигателя.
Испытание должно было подтвердить, что снежная масса не будет забивать воздухозаборник двигателя или любым другим способом негативно сказываться на работе двигателя. Несмотря на тяжелые погодные условия, не было зафиксировано ни скопления снежной массы в районе воздухозаборников, ни ухудшения характеристик работы двигателя.
Прохождение теста - важный шаг, который позволит компании Робинсон избавиться от ограничений эксплуатации Р66 в условиях снегопада и метели, прописанных в руководстве по летной эксплуатации.
Перевод пресс-релиза компании Робинсон Хеликоптерс от 4 декабря 2015г.
Торренс, Калифорния – 13 ноября 2015 года в городе Спрей Лейкс, Канада, Робинсон Р66 успешно прошел испытания авиационных властей США и Канады (FAA и Transport Canada), которые позволят ему совершать полеты в условиях снегопада. Данный тест проводится в тяжелейших погодных условиях, нечасто встречающихся даже в Канаде. Получив информацию от одного из своих канадских дилеров, Эрика Гоулда из Аэриэл Рекон, что комбинация требующихся условий, а именно температуры, видимости и продолжительности шторма, достигла необходимого для прохождения теста уровня, Робинсон моментально отреагировал.
Данный тест проводился в условиях сильного снегопада вкупе с плохой видимостью и отрицательной температурой, т.е. в условиях, приводящих к серьезному скоплению снежной массы в районе воздухозаборников газотурбинного двигателя. Тест включал прогрев двигателя в течение 20 минут, 5 минут на висении в зоне влияния земли и 60 минут полета на крейсерской скорости. Все данные отслеживались приборами, а также посредством «живого» видео со специальной камеры, установленной рядом с воздушным фильтром двигателя.
Испытание должно было подтвердить, что снежная масса не будет забивать воздухозаборник двигателя или любым другим способом негативно сказываться на работе двигателя. Несмотря на тяжелые погодные условия, не было зафиксировано ни скопления снежной массы в районе воздухозаборников, ни ухудшения характеристик работы двигателя.
Прохождение теста - важный шаг, который позволит компании Робинсон избавиться от ограничений эксплуатации Р66 в условиях снегопада и метели, прописанных в руководстве по летной эксплуатации.
Перевод пресс-релиза компании Робинсон Хеликоптерс от 4 декабря 2015г.
