Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Идеальный аэродром АОН и авиадеревня, с одного поля, но наверно с не 100% совпадением.
Для жителя конкретной авиадеревни это практически и есть конкретный идеальный аэродром АОН (на какой то период), так как он уже сделал выбор.
Для участника движения АОН авиадеревня может оказаться и не самым идеальным местом, так как диапазон интересов может быть шире:
- допустим периодически пересесть с самолёта/вертолёта на планер;
- покрутить пилотаж;
- подучиться, добавить рейтингов;
- шумно оторваться с друзьями и т.д...
что не во всех деревеньках возможно как в частности, так и в комплексе.
Из небольшого "авиадеревенского" опыта (пару-тройку раз заезжал в штатах и этот год просто живу на аэродроме в РФ) могу сказать, что прогрев тешки, Ан-2 да и Ан-28 воспринимается на уровне естественных шумов, а вот волна покатушечников вызывает апериодическое желание (не злобное) возвести волнолом (в частности когда к ангару не пробиться на машине с продуктами из-за забитой парковки).
Из того, что однозначно хочется видеть:
- возможность нормального подъезда (с min пробок, в течении часа и не обязательно на ТС типа "джип");
- нормальной организации службы аэродрома (метео, заявки, медицина, охрана, полоса и средства пожарной безопасности ....);
- правильного инженера (на твой тип ВС, с набором инструмента и приспособ, со связями когда, где, что достать, сделать...);
- ангара для РО ВС и мелкого ремонта;
- хоть одна полоса (при всей моей любви к травяным) с твёрдым покрытием;
- возможность работы при различном направлении ветра;
- подход к полосе без препятствий и полоса безопасности;
- наличие топлива и приличной заправочной станции;
- возможность выбора стоянки ВС (индивидуальный/коллективный ангар, уличное хранение);
- возможность аренды авиадачи или авиадачи с ангаром, или участка для установки своей авиадачи/ангара (свет/вода/септик автоматически) с подъездом на своём ТС;
- АУЦ - приветствуется;
- ёмкой парковки;
- разнесения зон нахождения постоянного и переменного состава на азродроме (не в смысле вход в кафе с пропиской, а чтоб покатушечников от самолёта в зоне ТО не отгонять или из под винта не вытаскивать);
- парашютистов на некотором удалении (если будут), что бы под/над винтом не попадались;
- магазинчик приятной мелочовки/кафе/ресторан/коллективная сауна/бассейн приветствуются;
- хорошего общего вида....
Всё? Нет, конечно, нормального коллектива

Запала в душу тема.

АОН, если я правильно понимаю, это авиация общего назначения (дурацкое определение, имхо), но - какое имеем.

Идеальный - отвечающий всем требованиям и потребностям той самой аон.
Каковы требования?
Какие потребности?

Вот и получится. Если потребности - жить рядом с полосой, то такова и аон, и такой аэродром илеален для нее сегодня.
Завтра, не с телефона, попробую накидать свое конкретное, а не протестное в душе, представление идеала аэродрома аон, если интересно, конечно(уф, тяжко топтать телефон)

Сергей

Самое смешное, что не поднималется вопрос о районе полетов.
шашлык и семьи все внимание отвлекли. Так и будет в жизни.

Я еще раз говорю - мы говорим об идеальной площадке.

Как говориться - на ловца и зверь бежит. Сегодня меня пригласил на встречу преподаватель одного из ВУЗов Санкт-Петербурга. Их заинтересовала тематика проектирования аэродромного комплекса, а именно самой инфраструктуры. Идея - за учебный год собрать материал по примерам постройки таких аэродромов за границей, далее - сделать свой концепт в Зд, после чего сделать живой макет.

21 октября я должен дать своеобразное "ТЗ". Одна из главных составляющих - сам аэродром. Я могу это сделать на основе тех же Гостилиц (Санкт-Петербург), но можно и на основе аэродрома в Калужской области, который прикупили Дима Шаповалов с Лодочником.

Вот фото Гостилиц сверху.

Я сделаю презентацию, расскажу что такое АОН, что такое аэродром АОН. Расскажу что нам нужно. Далее несколько человек проведут сбор информации по этой тематике. После этого начнется реальная работа. Итог - мы получим полезные наработки, которые можно реализовать при строительстве. Ребята получат дипломы В работе принимают участие очень хорошие педагоги, знающие свое дело.

Важно отметить - работа делается по принципу "построить максимально дешевле ". Поэтому можно прогнозировать ее реальное воплощение.

который прикупили Дима Шаповалов с Лодочником.

Наврятли они купили, прошлой зимой мы хотели её купить, а директор колхоза только соглашался на аренду 20 лет.

pilot-PA писал(а):который прикупили Дима Шаповалов с Лодочником.

Наврятли они купили, прошлой зимой мы хотели её купить, а директор колхоза только соглашался на аренду 20 лет.

А что это за аэродром, если не секрет?

Где-то в Калужской области. Я точно не знаю место.

Это бывшая площадка АХР недалеко от Малоярославца, место неплохое и подходы хорошие, но когда мы там были в это время там баражировал Ил-76 высота была около 800м. (рядом балабаново - аэродром бывшего министерства авиационной промышленности) поэтому небо там под контролем, да и директор ПМК не сговорчивый, а вкладываться не в своё ........................ Власть измениться и ??? может в лучшую сторону а может наоборот. Координаты в гугле: 55 01 20 42 с; 36 14 36 07 в.

что нового в этих направлениях?
какие нибудь движения есть?
есть авиадеревни в россии?
очень иетересно.
спасибо.

Проект в 3Д ребята сделали. Защитились и получили дипломы)

Ну так покажите что получилось то.
Интересненько же.

Как интересно!!!уже несколько лет занимаюсь теорией почти той же проблемы, а инет дал ссылку на ваш форум только сейчас)))Расскажите о ваших результатах если не секрет))) По какой специальности ребята дипломы получили)))?

Если нужен аналогичный проект для своего аэродрома или гипотетического или проект на основе реального клочка земли - обращайтесь.
На выходе - отрендеренные скриншоты и видеоролики высокого качества в виде презентации с динамическим видом из кабины самолета,
с любых точек аэродрома, движущегося авто или по любой траектории. Имеется библиотека готовых объектов, индивидуальные объекты
могу сделать при наличии фото и размеров. Погода, освещенность, сезон года реализуемо. Так что, если нужно - обращайтесь.
Опыт аналогичных работ более 7 лет. Работал в т.ч. на правительство крупного города для реализации "Концепции развития ..."
Вопросы - сюда, предложения - в личку.