Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

bokr писал(а):Каким маршрутом планируете завозить?

Брест и домой...

Возил сам. Прицеп был одноосный, поэтому ни категории "Е", ни каких-либо вопросов с вывозом/ввозом прицепа не испытывал, единственное, что пришлось в документах занизить массу самолета, чтобы не превысить максимально допустимую массу. С двухосными прицепами история совсем другая, но такого опыта у меня нет. Если выйдет более 3500кг в сумме, то придется платить за дороги в Польше и Беларуси, а это гемор, т.к. придется покупать устройство, как для дальнобойщиков, в специальных пунктах. В Бресте таможенники уже привыкли к самолетам, оформляют без проволочек, и всегда улыбаются, видя самолет. Нужно иметь подтверждение о внесении таможенной гарантии, распечатать объявление о продаже для подтверждения цены, и очень желательно, чтобы объявление висело в интернете, как правило начальник таможни пока оформляются документы лезет в интернет, если все сходится, то дает отмашку пропустить. Времени на оформление ушло минут 30, может максимум 40. В противном случае можно получить конвой до ПТО, что есть дополнительные расходы и нервы. Будут вопросы в Чехии или в Беларуси, обращайтесь, чем смогу, как говорится...

Желательно бы еще чтобы фотографии были и цифры какие-нибудь: общая длина авто+прицеп, масса и т.д.

Meerkat писал(а):Желательно бы еще чтобы фотографии были и цифры какие-нибудь: общая длина авто+прицеп, масса и т.д.

Постараюсь сделать. Сейчас в Германии. Завтра с утра надо забрать Прицеп и,уже с ним, в Чехию. Появились новые (для меня) особенности по транспортировке. Честно говоря, совершенно мною упущенные. Спасибо Денису! Очень вовремя просветил, а тобы хапнул бы гимора по полной.
В общем пока все вроде решаемо.

bokr писал(а): При пересечении границы надо иметь акт экспертизы стоимости на самолет. Без него процесс может превратится в триллер!!

Bokr, спасибо за участие и советы. Все в тему и вроде стыкуется с моими "исследованиями"
Только не слышал раньше про акт экспертизы стоимости при пересечении границы.Можно рассказать поподробнее?

skylett писал(а):Только не слышал раньше про акт экспертизы стоимости при пересечении границы.Можно рассказать поподробнее?

DEPilot писал выше

skylett писал(а):Нужно иметь подтверждение о внесении таможенной гарантии, распечатать объявление о продаже для подтверждения цены, и очень желательно, чтобы объявление висело в интернете, как правило начальник таможни пока оформляются документы лезет в интернет, если все сходится, то дает отмашку пропустить

Таможеннику на границе для оформления пассажирской таможенной декларации и принятия решения на выпуск вас с таможенного поста надо определить стоимость ввозимого товара. Ну или снять с себя ответственность за принятие такого решения. В первом случае он будет действовать как писал DEPilot. Во втором он прикладывает к толстой пачке документов, оформляемой на вас, акт экспертизы о том, что ваш самолет стоит именно столько. Мы с 94-м пользуемся экспертизами Торгово-промышленной палаты.

Meerkat писал(а):Желательно бы еще чтобы фотографии были и цифры какие-нибудь: общая длина авто+прицеп, масса и т.д.

Прицеп длиной 6,25 м, полная масса 1500 кг. Автобус мой метров 5. В сумме фура почти

Добрался до Праги. Самолет уже разобрали. Надо упаковывать, но это только в четверг. Наслаждаюсь бездельем и кальвадосом в Праге (пиво холодно)
фотографии выложить не могу, не разрешают.
Пока все в норме и почти по плану.

skylett писал(а):
Прицеп длиной 6,25 м, полная масса 1500 кг. Автобус мой метров 5. В сумме фура почти

А чего так много?На него ведь категория нужна в правах...
фотографии надо уменьшить, наверное?:)

Категория нужна. Я ее для этого дела и получил недавно. У нас она сейчас называется ВЕ. Вообще категория нужна, если прицеп имеет полную массу >750 кг. А у меня полная масса прицепа - 1500.
Так что по-любому надо. По длине автопоезда никаких ограничений я не нашел. А полная масса у меня получается 4500, потому что автобус по мах 3000. В Польше и Белоруси надо будет цепляться к системе слежения:-)

Meerkat писал(а): Вообще категория нужна, если прицеп имеет полную массу >750 кг

Не вводите людей в заблуждение. Это не правда.

ПРАВИЛА СДАЧИ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ЭКЗАМЕНОВ И ВЫДАЧИ ВОДИТЕЛЬСКИХ УДОСТОВЕРЕНИЙ
(в ред. Постановлений Правительства РФ от 08.09.2000 N 670,
от 21.11.2001 N 808, от 14.02.2009 N 106,
с изм., внесенными решением Верховного Суда РФ
от 11.04.2013 N АКПИ13-228)

8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".

А что категорию получили , это правильно. В вашем случае это необходимо.

По Польше подскажите, телепас необходим даже если не пользоваться платными дорогами? ТЕ для проезда по любым дорогам с весом более 3500кг? Просто по Польше можно комфортно добраться до Бреста и не выезжая на платники. Для Белорусии такой номер не пройдет (только теоретически).

По Белорусии в случае если буксировщик кат В, а общая масса более 3500кг тоже не очень понятно. В офисе выдачи и оплаты девайсов на такой вопрос ответить не смогли. Система в автоматическом режиме определяет необходимость оплаты и отнесения авто к категориям. В прошедших случаях этим летом на буксировщик кат. В с российскими номерами и офигенным прицепом система не возбуждалась.

bokr писал(а): Не вводите людей в заблуждение. Это не правда.

8. Если разрешенная максимальная масса прицепа не превышает массы снаряженного автомобиля, относящегося к категории "В", а разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств не превышает 3500 килограммов, при управлении им достаточно водительского удостоверения с разрешающей отметкой в графе "В".

А что категорию получили , это правильно. В вашем случае это необходимо.

Извините, сам был в заблуждении. Может просто не обратил внимания, т. к. мой вариант по массе требовал категорию однозначно. Но за уточнение - спасибо!

[quote="bokr"]По Польше подскажите, телепас необходим даже если не пользоваться платными дорогами? ТЕ для проезда по любым дорогам с весом более 3500кг? (только теоретически).

Честно говоря, я не знаю про неоплатные дороги, поскольку сам поеду по автостраде и инфу фильтрую для своего случая. Если кому надо, то попробую узнать во время "путешествия"