Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

Рассвет

Кабина

р. Волга .

Посмотрел всю ветку и не увидел видео. Хотелось бы посмотреть на взлёл с воды и с грунта.

https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=BtDP5XJMHhc
Flight TV сделало хороший репортаж , в том числе и работа на воде .Вставить видео напрямую не позволяет размер материала .

Дело не в размере

оно?

Спасибо, это англоязычный выпуск. У меня с IPad зависает и не скачивает на форум.

29.11.2017 летаем.

Для любителей рыбалки предлагаем новую модификацию гидросамолета Borey ( без шасси) по привлекательной цене 89.000 $ в базовой комплектации ( Rotax 912 UL , Glance , GTR-200, БАНО с проблесковыми , резервный УС) , в связи с заполненным графиком производства на 2018 г. срок поставки не ранее сентябрь / октябрь 2018 г. Вес пустого ~ 335 кг., MTOW 650 кг. Топливные баки 90 л. , опциональный съемный бак ~60 л., расход на круизе ~ 15 л/ час , при 75 узлах , диапазон круизных скоростей 55-100 узлов. Ветровая волна 0,5 метра. Принять решение и оформить договор надо до Нового Года ( для получения готового борта в указанные сроки и по указанной цене).

На фото Borey, но с шасси.

vaniy писал(а): .....в связи с заполненным графиком производства на 2018 г. срок поставки не ранее сентябрь / октябрь 2018 г. ..... Принять решение и оформить договор надо до Нового Года ( для получения готового борта в указанные сроки и по указанной цене).

Приятно видеть полную загрузку предприятия на год вперёд. Если не секрет, сколько бортов будет выпущено до сентября?

Л-72 планируется к производству?

Отвечу сразу на два вопроса , 2 ой вопрос - все путают АэроВолгу с иными строителями собственных самолетов , так как некоторые базируются у нас на площадке в Красном Яру ( UWWQ) , некоторые из них собирают у нас в ангаре свои изделия ,некоторым помогаем в сборке мы , а некоторые просто находятся в Самаре на других площадках.
1-й вопрос -производство серии только разворачивается , по плану на 18 год выпустить 10 самолетов проекта Borey , из них 9 уже предоплаченных, 5 на экспорт и 3 в России .( Продано и готово на сегодня 1 для России и один заводской ).
На 19 год планируем выйти ( при наличии заказов ) на 12-15 машин в год.
Нужно учитывать , что программу LA-8 мы то же должны выполнять. Не хватает квалицифированных кадров , поэтому учим молодежь , но на это уходит 1/2- 1 год.

Зима , -10*С , летаем .

Стекло кабины не запотевает, обогрев от теплообменника на выхлопной.

Скоро лето.