Малая авиация России. Обучение на Пилота-любителя. Обсуждение самолётов. Регистрация.

И нас если че зовите, оптом дешевле

Я тут перечитал соседние ветки. Оказывается, вы уже имеете специалиста по Цесснам в Штатах. В Канаде их выбор несколько меньше, конечно.Слушайте его. Он прав о состоянии самолетов во Флориде и северных штатах. Подбирайте самолеты, Eugene предлагает неплохие варианты. Удачи!

В качестве консультанта нам очень помог Eugene(CFI), за что ему огромное спасибо!

Ну вот, как обещал. Все фото не выкладываю, чтобы не загромождать форум.
230--
C172 - 230. 1979 г.в. 2975 часов по планеру. 425 часов с кап. ремонта двигателя. 425 часов по пропеллеру. Гармин ГПС 295. Оснащен для полета по приборам. 2 рации. 24-вольтовый аккумулятор. Новые сидения и коврер. 54,500 долларов.
500--
С172N - 500. 1979 г.в. 4595 часов по планеру. 480 часов по двигателю. Оснащен для полетов по приборам. Стекла поменяли в 1999 году. 47.500 долларов.
49G--
С172L - 49G. 1971 г.в. 5953 часов по планеру. 1053 часов по двигателю. 150 л.с.- двигатель переделан в 160 л.с. 34.500 долларов.
124--
1976 С172M. 5200 часов на планере. 940 часов на двигателе. 43,500 долларов.

engin писал(а):Пора переходить от теории к практике
Итак : есть определенность по покупке самолета - 172-я cessna.
Где купить - теоретически известно, но вот практически...
У кого есть практический опыт или кто знает где чего и как...чтобы на грабли не наступать и не учиться на своих ошибках.
Самолет покупать хотелось бы естественно не в РФ, а если через посредников - то какие условия и как их реально выполняют?
В США есть чел, который, в принципе , может контейнер отправить, но он ничего не шарит в самолетах
В общем - весной-летом хотелось бы полететь на своем и шевелиться надо уже сейчас - так что помогайте

Серега - подправляй если что !

В швеции есть фирма, Они самолеты таскают со штатов , у себя собирают, красят. Потом можно перегнать своим ходом.

А ссылочку бы...

[quote="Владимир1"]Ну вот, как обещал. Все фото не выкладываю, чтобы не загромождать форум.
230--....]

Видел эти фотографии... Их смотрели ?

В смысле - борты?

Ну, да конечно, осмотр этих самолетов был ?

От нас - никого, это только Валкер, он там этим занимается.

Самолет который вы найдете на http://www.globalplanesearch.com в России вам будет стоить реально в 2 раза дороже. Что касается Роберта, то со свойственном ему американским разгельдяйством он вам с удовольствие продаст все что угодно. Только когда вы это вынете из контейнера - это может быть совсем не то что вы себе представляли. В америке все просто, есть комиссия - есть работа. И к тому же сам Роберт сильно не в восторге от того, когда покупатель дает ему ссылку и говорит, мне этот самолет. Обычно он предлогает фото и краткое описание но никогда не дает контакты хозяина самолета - интересно, правдо .... Что касается мануалов - пишите в личку, они хотя и объемные очень но могу помочь.

Только когда вы это вынете из контейнера - это может быть совсем не то что вы себе представляли.

Где то встречал на форуме,не могу сейчас найти...помогите пожалуйста.
Упоминалось о том,что в США можно нанять независимого эксперта,который осмотрит предлагаемое к продаже ВС и отправит по эл.почте подробный отчет с фотографиями. Сколько такая услуга стоит и куда можно обратиться? Есть интересный вариант,но не хочу полагаться на уверения продавца.