01.09.2013 АПБЧЖ Cessna-172H RA-67424 г.Кандалакша

[Meerkat]

01.09.2013 г., в районе г. Кандалакша Мурманской области произошло авиационное происшествие с самолетом Cessna F-172H RA-67424 Мурманского АТСК ДОСААФ. Находившиеся на борту пилот и пассажир не пострадали, воздушное судно разрушено.
В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

http://www.mak.ru/russian/investigation ... 67424.html
Есть дополнительная информация?

[pilon96]

Странный регистрационный номер у Cessna-172H - RA-67424. Данная 172H серия выпускалась в г.Вичите шт. Канзаз, США в течении 1967г. Машина явно старая, ей 46 лет!!! , и не имеет сертификата типа в России. Скорее это ЕЭВС, но тогда номер должен быть RA-XXXXG.

[lt.ak]

Странный регистрационный номер у Cessna-172H - RA-67424. Данная 172H серия выпускалась в г.Вичите шт. Канзаз, США в течении 1967г. Машина явно старая, ей 46 лет!!! , и не имеет сертификата типа в России. Скорее это ЕЭВС, но тогда номер должен быть RA-XXXXG.

это не необходимое и не достаточное условие ...

[Meerkat]

Видел в живую этот аэроплан в Мурмашах.
По происшествию - вроде как отказ двигателя с последующей посадкой на лес.
Хорошо хоть без жертв обошлось...
Эх, была в области одна Сессна - и ту разложили ((((

[Vitayes]

Нет. Есть еще одна и там же.

[Buddu]

Скорее это ЕЭВС, но тогда номер должен быть RA-XXXXG.

не должен.

[Genri]

Скорее это ЕЭВС, но тогда номер должен быть RA-XXXXG.

не должен.

Объясни пожалуйста. То что сертифицирован как ЕЭВС это понятно, с регистрацией вопросы.

[lt.ak]

Объясни пожалуйста. То что сертифицирован как ЕЭВС это понятно, с регистрацией вопросы.

а этой темы уже не достаточно - viewtopic.php?f=26&t=8291 ? ...

[Genri]

Объясни пожалуйста. То что сертифицирован как ЕЭВС это понятно, с регистрацией вопросы.

а этой темы уже не достаточно - viewtopic.php?f=26&t=8291 ? ...

Перенес вопрос туда viewtopic.php?f=26&t=8291 ? ...

[su27]

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с самолетом Cessna F-172H RA-67424 АНО АТСК РОСТО, происшедшего 01.09.2013 г. в Мурманской области.
Причиной авиационного происшествия явилось самовыключение двигателя в полете на высоте около 100 м при выполнении осмотра места лесного пожара, что привело к выполнению вынужденной посадки на лес и значительному повреждению воздушного судна. Самовыключение двигателя, наиболее вероятно, произошло вследствие энергичных эволюций самолета в процессе снижения и разворотов при осмотре границ лесного пожара, что при малом остатке топлива привело к оголению заборных штуцеров топливных баков и образованию воздушной пробки в топливопроводе.
Авиационное происшествие обусловлено сочетанием следующих неблагоприятных факторов:
- выполнением полета по границе лесного пожара на высоте, менее установленной, что исключило возможность запуска двигателя при его отказе в полете;
- несоблюдением ограничений РЛЭ самолета по пилотированию ВС с малым остатком топлива.
По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.