Аэротакси

[Eclips]

Предлагаю обсудить тему организации аэротакси, т.е. перевозки 4-6 пассажиров на расстояние до 500км.
Где в РФ этот бизнес есть? Какие самолеты для этого подойдут, как ораганизовать?
Скажу сразу, что предполагается обсуждение всех возможных вопросов организации, выбора матчасти и прокладки маршрутов. Прошу поделиться соображениями. Возможно это интересная тема и кто-то из участников обсуждения найдет для себя интересные идеи. Предлагаю начать обсуждение создания аэротакси с нуля.

[Jan]

http://www.dexter.ru

Вертолетное такси и так существует. В любом клубе предложат "обзорный полет по вашему маршруту" . Цена за час известна.
Самолетное такси - если базироваться в Домодедово или Внуково - услуги съедят всю прибыль сразу.
Если базироваться на площадке - ближайшая в 100 километрах. . Что сразу убивает подобную идею.

[vova_k]

Предлагаю обсудить тему организации аэротакси...

Тему закрываю, так как она из ряда "потрепаться ни о чем" и практического применения в свете данного раздела форума не имеет.

[Jan]

Да, ты прав. Перенесу во флейм. Основатель у меня спросил совета - куда, мол. Так что моя промашка.

[Eclips]

Видимо модераторы тему неправильно поняли. Трепа тут нет никакого - готового плана, уж простите, нет.
Данная тема как раз и нужна для обсуждения идей и выработки бизнес-плана.
Давайте возьмем исходные условия: есть город-миллионник, откуда нет возможности авиаперелета в близлежащие города, расположенные на расстоянии до 500 км. Сразу оговорюсь, что речь не о Москве. Есть люди, желающие туда летать. Для примера возьмем Поволжье. Какие будут соображения по организации дела, с чего начать и стоит ли идея реализации?

[Jan]

Хорошо. Пусть будет Поволжье. По умолчанию аэродромы в нужных местах есть. Тогда - коммерческий эксплуатант для начала. Выбор техники. Специалисты, обучение.... пилоты, стандарты.. Открыть "небольшую авиакомпанию" сейчас нереально. В связи с рядом банкротств, требования ужесточились до нереальных.

Давайте так - объем перевозок (оцениваемый). Необходимость, планируемый бюджет.

[lt.ak]

почему то когда я слышу словосочетания "авиатакси" или "аэротакси" у меня сразу всплывает в сознании слово Dexter ...

http://www.dexter.ru/

[Eclips]

...Тогда - коммерческий эксплуатант для начала. Выбор техники. Специалисты, обучение.... пилоты, стандарты.. Открыть "небольшую авиакомпанию" сейчас нереально. В связи с рядом банкротств, требования ужесточились до нереальных.

Давайте так - объем перевозок (оцениваемый). Необходимость, планируемый бюджет.

Давайте рассмотрим вариант с б/у Сессной 172. Расчет в том, чтобы предложить перелет тем, кто готов за него платить. Это не абстракция. Понятно, что по стоимости подобный перелет "для всех, кто хочет" будет дорог. А для деловых поездок, например в Казань? Полагаю, что 10 тыс. руб. в оба конца приемлемы.
К сожалению, не располагаю серьезным опытом для расчетов, поэтому исхожу из примерной цены спроса.

[su27]

Вся идея на корню убивается необходимостью получения свидетельства коммерческого эсплуатната и лицензии на перезкку пассажиров.

Обойти это можно лишь возя служебных пассажиров, но долго такое такси не протянет.

[Eclips]

... сразу всплывает в сознании слово Dexter ...

http://www.dexter.ru/

Да, смотрел сейчас их сайт. Но, полагаю, это немного другое. Для провинции очень дорого, да и сегмент другой - маршруты до 2000 км и Пилатус:)

[Eclips]

Вся идея на корню убивается необходимостью получения свидетельства коммерческого эсплуатната и лицензии на перезкку пассажиров.
Обойти это можно лишь возя служебных пассажиров, но долго такое такси не протянет.

Но ведь Декстер как-то работает

[lt.ak]

Вся идея на корню убивается необходимостью получения свидетельства коммерческого эсплуатната и лицензии на перезкку пассажиров.
Обойти это можно лишь возя служебных пассажиров, но долго такое такси не протянет.

Но ведь Декстер как-то работает

ну так ведь у них дорого ...

[su27]

Но ведь Декстер как-то работает

У Декстера ЕСТЬ СЭ. №481. Еще точнее Декстер это ЗАО "Авиа Менеджмент Груп"

[Eclips]

Хорошо, есть СЭ. Его столь сложно получить?

[Eclips]

Вся идея на корню убивается необходимостью получения свидетельства коммерческого эсплуатната и лицензии на перезкку пассажиров.
Обойти это можно лишь возя служебных пассажиров, но долго такое такси не протянет.

Но ведь Декстер как-то работает

ну так ведь у них дорого ...

Да, дорого. Но я предлагаю рассмотреть иной сегмент. Расстояния до 500км и другие самолеты.