Обучение пилотированию Boeing CH-47 Chinook

[Mira]

Доброе время суток, уважаемые форумчане. Помогите разобраться с особенностями обучения пилотированию Чинуков в США.
1. Сколько времени проходит обучение, сколько часов налета должно быть по окончанию учебного курса?
2. Что входит в тренинг, коротко: обучение подъему грузов, SAR миссии, какие именно особенности пилотирования (ведь учатся на пилотов Чинуков после базового тренинга и после advanced тренинга, а что они потом-то изучают??)
3. Глупый вопрос: для пилотирования Чинука нужно 2 пилота? Или управлять им может один пилот? какие тогда функции ко-пилота?
Буду рада любой дельной информации, без флуда, пожалуйста, действительно нужны ответы!! Если есть какие ресурсы посоветовать, буду особенно благодарна.
PS На сайт Fort Rucker просьба не отсылать

[lt.ak]

сначала их месяц учат правильно произносить название ... а потом заставляют читать правила форума ...

[Serega]

А может в Канаде проще? Простите за оффтоп.

[ksv]

Канада - идеальный выбор, ящетаю. Попробуйте школу в Abbotsford.

[Mira]

Господа, вопросы не про школу и Канаду. Вопросы про Boeing CH-47 Chinook. Буду рада любой дельной информации, дельной. По теме вопроса.

[ksv]

Буду

ДА ВЫ - ЖЕНЩИНА???

[lt.ak]

Буду

ДА ВЫ - ЖЕНЩИНА???

"... буду особенно благодарна." в первом сообщении было недостаточно ? ...

[lt.ak]

... По теме вопроса.

ещё раз - каким боком вопросы про военный вертолёт Армии США по теме форума про авиацию общего назначения в России ? ...

[lt.ak]

... 1. Сколько времени проходит обучение, сколько часов налета должно быть по окончанию учебного курса?
2. Что входит в тренинг, коротко: обучение подъему грузов, SAR миссии, какие именно особенности пилотирования (ведь учатся на пилотов Чинуков после базового тренинга и после advanced тренинга, а что они потом-то изучают??)
3. Глупый вопрос: для пилотирования Чинука нужно 2 пилота? Или управлять им может один пилот? какие тогда функции ко-пилота?
...

1. базовое обучение до распределения в часть 36 недель ... и примерно 170 часов налёта (из них примерно 65 на Chinook), есть ещё тренажёр ... это по новым программам обучения ...
2. "миссиям" обучают в частях ... каким именно зависит от специализации части ...
3. лётный экипаж военных CH-47 составляет 3 человека ... командир, второй, бортинженер ... их функции - второй рассказывет байки командиру ... бортинженер готовит кофе для пилотов ...

[Forad]

... их функции - второй рассказывет байки командиру ... бортинженер готовит кофе для пилотов ...

Эх, заскучал я по нормальному экипажу! А то все один и один, и вода в бутылке вместо кофе!

[Mira]

На форуме про авиацию общего назначения в России обсуждают Канадскую вертолетную школу, вертолеты Робинсон и Белл, чем, простите, американский Чинук хуже?

[Mira]

А про функции второго пилота без флуда кто-нибудь ответит? Про полеты на сликах Хьюи я все знаю и про второго и про первого пилота, а при полетах на Чинуке второй пилот участвует в управлении или нет? Неужели никто не знает??

[Mira]

... 1. Сколько времени проходит обучение, сколько часов налета
2. "миссиям" обучают в частях ... каким именно зависит от специализации части ...
...

В воспоминаниях одного пилота вычитала, что у них СНАЧАЛА было обучение работе по подъему с грузами, до распределения в часть, но что было еще, он больше не упоминал. Вот и уточняю, вдруг кто знает.

[kvsov]

2. Что входит в тренинг, коротко: обучение подъему грузов, SAR миссии, какие именно особенности пилотирования (ведь учатся на пилотов Чинуков после базового тренинга и после advanced тренинга, а что они потом-то изучают??)
3. Глупый вопрос: для пилотирования Чинука нужно 2 пилота? Или управлять им может один пилот? какие тогда функции ко-пилота?

В воспоминаниях одного пилота вычитала, что у них СНАЧАЛА было обучение работе по подъему с грузами, до распределения в часть, но что было еще, он больше не упоминал. Вот и уточняю, вдруг кто знает.

Спасибо, что приподняли настроение в день великого советского праздника.

[lt.ak]

На форуме про авиацию общего назначения в России обсуждают Канадскую вертолетную школу, вертолеты Робинсон и Белл, чем, простите, американский Чинук хуже?

потому что пилоты-вертолётчики Российской авиации общего назначения шлифуют своё мастерство в Канадских (и других) вертолётных школах ... когда в Российской АОН будет пусть даже не столько же сколько Bell-ов, хотя бы один Chinook - тогда будет не хуже ... не говоря уже о произведениях дедушки Frank-а - это вообще, можно сказать, основа Российской АОН ...