Кубок Москвы на точность приземления 2014 г.

[lt.ak]

(Чё т только не понял, как эта красная пепяка летает, где у ней рулевой винт?)

viewtopic.php?f=95&t=1127 ...

[rezdm]

(Чё т только не понял, как эта красная пепяка летает, где у ней рулевой винт?)

viewtopic.php?f=95&t=1127 ...

Спсб!

[diaero]

http://tankasan.livejournal.com/107004.html

[diaero]

Вот и можно подвести итог нашего мероприятия:

Участвовало 20 экипажей, что неплохо для первого раза.

На самолетах: Tecnam Sierra P2002, SportStar, Jabiru, Piper PA-28, Sport Сruiser, Cessna 150, ЯК-18Т, ЯК-52, Tecnam P2006.

Прилетели с аэродромов Северка, Мячково, Кудиново, был даже пилот из Ростовского аэроклуба (Дугино), ну и основная кучка – представители Большого Грызлово. Среди конкурсантов было три девушки: Ася и Аня из «Первого Полета» и Лейла из «ЧелАвиа».
Формат турнира задумывался как, хороший праздник для любителей полетать, хотелось всех собрать и провести насыщенный полетами день в преддверии хорошей погоды.

[diaero]

Начались звонки и подготовка, я поговорил с Сашей Михайловым. «Саш, мы тут решили такой турнир провести, приезжай!». А Лодочник в ответ: «Что?! Вы серьезно? Да с испугу все самолеты переломают…» В общем, все будут волноваться и вытворять то, чего в обыкновенной жизни никогда бы не сделали. На удивление и к счастью, все было строго наоборот, без замечаний и ошибок в технике пилотирования.

[diaero]

К 13-00 все собрались на брифинг.

[diaero]

Первый круг турнира квалификация, у участников была только одна попытка выполнить свою посадку. Здесь задача-максимум: хотя бы попасть в 52 метра полосы (на тренировках все летали +- 10 метров от линии). Но даже это оказалось проблематичным. Оказывается, 52 метра – не так уж и много) Конечно, волнение сыграло свою роль. К удивлению многих, ближе всех к цели оказались девушки. В полуфинал прошло 16 экипажей, градус повысился, лидеры поменялись.

[diaero]

летаем

[diaero]

Итак, в финал попали: Александр Лунин на Sportstar, Иванов Юрий на Jabiru, Сергей Дружбин на Piper, Ростислав Коробко на Як-18Т.
Все выполнили попытку и… Внимание 3 финалиста вообще не попали в зону 52 метра, а победителем стал Сергей Дружбин! Отсюда закономерность: чем больше ответственности и ближе победа, тем больше эмоций!

Сергей Дружбин, поздравляем с победой в турнире на точность приземления!

[diaero]

Наша цель достигнута - праздник получился, всех участников охватил спортивный азарт, царил дух здорового соперничества! Положительные эмоции получили и те, кто выиграл, и те, кто проиграл.
По многочисленным просьбам мы повторим такое же мероприятие в ближайшие два месяца. Сезон открыт, ура!

Отдельное спасибо нашим гостям-блоггерам за шикарные фотографии!

[rubaga]

Поздравляю!!! Классная идея! Надеюсь приживется!

[bigmak]

Спасибо организаторам! Было здОрово Следующий этап супер-серии этого сезона будет проводится в Мячково, в конце мая при поддержке ФЛА России и профессионалов по Авиаралли.

Надо бы усложнить задачу и подвесить ленточку в торце, а на следующем этапе заход на точность с дросселированием на 3-м развороте

[shura-ag]

Саш, такие соревнования проводят в дисциплине пресижн. Там 4 вида посадок. обычная посадка, посадка с имитацией отказа двигателя, когда на траверзе полосы необходимо задросселировать двигатель, посадка по "высокой глиссаде" когда натягивают ленточку на высоте 2 м, и ее нужно перепрыгнуть, и посадка с имитацией отказа на чистом крыле.
Еще разметка зон там через каждый метр

[jp8000]

Немного фото финала, с другого ракурса

Другие участники соревнований

Порывы ветра несколько осложняли задачу

Ну и напоследок L-ки, тихонько подкрадыващиеся сзади

[Siberia]

Прикольно. Надо-бы в Сибири организовать.