Вертолеты Bell будут собирать в Екатеринбурге !!??

Romash · Сообщение **Romash** » 20 фев 2016, 00:09

а откуда Вы знаете, что он исправный?

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 12:03

Romash писал(а):а откуда Вы знаете, что он исправный?

Так как пилот-инструктор так и не говорит какая сигнализация свидетельствовала о его неисправности.

И это еще до тестирования....

Zorg.cu · Сообщение **Zorg.cu** » 20 фев 2016, 12:21

Обычный , рядовой случай преключение в AVTO после частичного отказа. 90% двигателей на 407 подобным образом...

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 13:11

Zorg.cu писал(а):Обычный , рядовой случай преключение в AVTO после частичного отказа. 90% двигателей на 407 подобным образом...

При частичном ответ отказе FADEC двигатель продолжает работать в AUTO никуда не переключаясь.

kvsov · Сообщение **kvsov** » 20 фев 2016, 13:13

PilotRus писал(а):какая сигнализация свидетельствовала о его неисправности.

В режиме FADEC AUTO загорается табло желтого цвета FADEC FAULT

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 13:30

Спасибо,

Но в части касающейся автоматической работы связанной с регулировкой NP, FADEC FAULT говорит только о том что не работает автомат сброса NP при 118%. Если мы продолжаем работу в AUTO , говернер продолжает удерживать NP в заданных параметрах как и ранее.

Зато в части касающейся регистрации превышений FEDEC FAULT будет свидетельствовать о сделанном превышении NP.

Отсюда и вопрос, что именно привело к превышению?

Romash · Сообщение **Romash** » 20 фев 2016, 13:31

Zorg.cu писал(а):Обычный , рядовой случай преключение в AVTO после частичного отказа. 90% двигателей на 407 подобным образом...

Совершенно верно. Это глюк FADECа после его перепрограммирования пару лет назад.

kvsov · Сообщение **kvsov** » 20 фев 2016, 13:47

PilotRus писал(а):Зато в части касающейся регистрации превышений FEDEC FAULT будет свидетельствовать о сделанном превышении NP.

Вы наверное знаете как можно привысить NP в режиме FADEC AUTO? В РЛЭ Bell-407 в разделе особые случаи в полете по FADEC FAULT все прописано.

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 13:53

Неужели сложно рассказать о Вашем собственном опыте в этом случае?

kvsov · Сообщение **kvsov** » 20 фев 2016, 14:14

Мне нечего больше добавить.

Zorg.cu · Сообщение **Zorg.cu** » 20 фев 2016, 14:28

Если перешел в manual , то и выключайся в этом режиме. Иначе 50/50.

Romash · Сообщение **Romash** » 20 фев 2016, 14:50

PilotRus писал(а):Неужели сложно рассказать о Вашем собственном опыте в этом случае?

Рассказать не сложно, если вежливо просят

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 16:23

Romash писал(а):
PilotRus писал(а):Неужели сложно рассказать о Вашем собственном опыте в этом случае?
Рассказать не сложно, если вежливо просят

Пожалуйста расскажите, как заброс NP произошёл с Вами ?

PilotRus · Сообщение **PilotRus** » 20 фев 2016, 16:28

kvsov писал(а):Мне нечего больше добавить.

Досадно...
У Вас была Репутация а сейчас стали возникать сомнения в Вашей искренности.
Надеюсь Вы будете внимательны в дальнейшем.

Тоже больше нечего добавить.

Romash · Сообщение **Romash** » 20 фев 2016, 21:30

Вы его никак не хотите понять. По приборам, кроме табло, никаких изменений не было. Неисправность только у FADEC при снятии данных. Что именно еще писать? И опять Вы какие-то "репутации" выдумываете как пацан на базаре, любовь, голуби....

Вход • Регистрация