The Murphy Moose

[gaponds]

Да уж посмотрел на REAA.ru и вывод сделал один. Учись и покупай готовый аппарат. Цессна, моя ровесница думаю будет менее гиморная, чем КИТы. Подзаработать правда придется. Мужики то встряли конкретно. Не зря говорят Канада таже Россия.

[Ton]

Мужики то встряли конкретно. Не зря говорят Канада таже Россия.

Этап с китами народ прошел 10 лет назат. А эти решили что у них будет по другому.

[челавиа]

Чудес не бывает. Планер СМ-92(для М-14), на Смоленском Авиационном заводе, стоит 300-350 тыс. дол. Делайте выводы. Даром за амбаром.

[Jan]

В Казахстане нашлись сразу трое, заказавших себе кит для сборки..

Подробно можно почитать хронологию заказа, сборки и впечатлений на reaa.ru.

Если кратко - из трех комплектов не удалось пока что (киты заказаны в сентябре 2007 года) собрать даже один летающий самолет, по дороге пришлось откзаться от 2 моторам из трех, интерьера для одного из комплектов и выдирать обратно деньги, которые были уплачены за непоставленное.

[Mikle]

...Зачем им бензин с собой? Тут пишут что там аэродромов немеряно.

жестокое заблуждение. аэродромов много в относительно цивилизованных местах. бензин есть далеко не везде. а в глуши вообще ничего нет.

[Jan]

Да тут вообще много заблуждений, кажись..
Начиная от того, что полно бензина, заканчивая тем, что если кит заказан и оплачен, то будет получен

[karbaletto]

а какие размеры этого самолета кто нибудь знает?

[vova_k]

а какие размеры этого самолета кто нибудь знает?

Да

[Commodore]

Мужики то встряли конкретно. Не зря говорят Канада таже Россия.

Этап с китами народ прошел 10 лет назат. А эти решили что у них будет по другому.

Дело в том, что по независящим от производителя причинам, до лётного состояния доходит примерно 10% китов. Вывод: если вместо кита продать нечто похожее на хлам, в 90% процентов случаев никто этого не заметит. К сожалению, такое иногда имеет место быть. Приятное исключение - киты RV.

Подстраховкой от неожиданностей может быть покупка Partial Build Kit - наборов наиболее трудно воспроизводимых деталей (набор крыла, шасси, шпангоуты и переборки фюзеляжа, управление, фонарь). Везти в Россию алюминиевую обшивку (к примеру), если она, конечно, не супер-пупер выгнута и отформована смысла немного. Естественно, постройка из неполного кита возможна, если Вы сможете получить рабочую документацию, т.е. самолёт заявлен как kit built и plans built одновременно.