Ребята, кто-нибудь в курсе, что творится с АОН в Египте? А то кроме легендарных ВВС вроде как ничего и неизвестно...
Улетел греть косточки, загорать и выгуливать жену. Ну, на картах, опять же, покататься. А вот про аэродромы не знаю вообще ничего и даже не представляю куда сунуться. А хотелось бы. Хотя и гложат сомнения, стремные они, арабы-то. Если у них такие таксисты, то какие же у них летчики (по мотивам Аугсбугских рассказов)
Jan писал(а):Ничего. В Шарме есть парочка 208 Сессн
Да, похоже полный ноль. Я как раз в Шарме, про Сессны никто ничего не знает, про полеты, естественно, тоже. А жаль, климатические условия тут более чем подходящие... Ну да ладно, в таком раскладе пойдем кунаться в воду, там тоже есть на что посмотреть.
Вчера прилетел из Шарма. В зоне аэродрома в полуторе км. от Старого (серого) терминала были замечены 14-16 бортов. Сриди них Цессна 172, пайперы, Цессна 206 на попловках, циррус, Цессна 410 и еще какой-то вдухмоторник и прочая мелочь. Сделал даже фотографии с дороги. Разлядеть можно. Три года назад брал на прокат спортбайк в Шарме. Прав (даже на авто) не попросили. Только паспорт в залог.
Думаю что там что-то арендовать можно, но учитывая стремление обмануть каждого европейца во всем и всегда, стоит подумать над арендой самолета в Египте.
Последний раз редактировалось Alex(Storm) 25 апр 2008, 00:54, всего редактировалось 1 раз.
Все борта в Египте (из стоявших) либо гостевые, либо личные. Школы (аренды), как таковой - не существует. Довелось беседовать на эту тему с местными пилотами в свое время. Взять в аренду чей-то личный борт - недоступного нет, конечно, но процедура будет явно сильно усложнена. А вот прилететь в Египет можно - у меня знакомый из Израиля мотается туда (в Шарм) на Циррусе почти каждый выходой. Лучшее время - ноябрь - декабрь и март-апрель. Раннее утро и поздний вечер. В другое время ветер 10 м.с. - тот минимум, в котором можно быть просто уверенным.
