Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
Реально эта фраза мало что бы добавила с точки зрения последствий. FAA PPL не имеет срока давности. Хотя могли бы дописать конечно - но зачем бы я стал это им подсказывать?Jan писал(а): Кстати, вопрос к 502 - наши чиновники не додумались написать фразу "Действительно только при наличии действующего FAA PPL"? Тогда ты проскочил просто неведомым путем. Повезло.
Ну что можно по этому поводу сказать - слов практически нету, круто !!!502 писал(а):Проделана данная процедура. На входе имеем иностранное PPL (US).
На выходе получаем Российское (ГА) свидетельство Пилота-Любителя с допуском на "Самолет однодвигательный сухопутный, Командир ВС". Выдано Ространснадзором.
слово расписание там неизвестно?Jan писал(а):Пока томить не с чем. Явился к 10.00 утра. Кабинет закрыт, никого. Подождал полчаса, более времени не было. Заеду завтра.
Вполне себе нормальное отношение. Эмпирически понял, что появляться надо между 11.00 и 12.00 - больше шансов застать кого-либо на месте.
а точно Алекс выслал? я б нанёс сперва звонок ему а потом уж в САА. я помню сам их тогда нервировал несколько раз. мы как раз работали в Москве и я просил САА выслать лицензию в Питер. Тоже подождать пришлось но всё пришло в конечном итогеJan писал(а):Знаю авиационную поговорку: "Где начинается авиация, там заканчивается порядок".
Кстати, NQ мне так и не прислали.
