http://www.pea.com/ В настоящий момент есть лицензия коммерческого пилота+мульти-энжинир -300 часов на piper-seneca. скоро начнётся курс инструктора а затем набивка лётных часов.Как он может ускорить получение 1500 часов?Ну даст ему школа в лучшем случае часов 5 в день =100 в месяц..так ведь год на это уйдёт.Инструкторов там насколько я знаю полно готовых бесплатно работать.2 вопрос-есть ли смысл самому потом продолжать для тайп-рейтинг? Или уже с этим начать поиски работы?И вообще какие типы самолётов для бизнесс авиации сегодня-наиболее популярны?Извините если покажется что я полный нуб-это действительно так
просто хочу сыну помочь.Буду благодарен за любой совет
хочется просто понять а что будет плюсом для интервью? из 1500 часов налёта?