ЕЭВС

[acuba]

для тех кто в танке, что такое ЕЭВС?

[Jan]

ЕЭВС - единичный экземпляр воздушного судна.
категория experimental по FAA.

У нас под это дело загоняют все, что могут. Сам можешь регламенты писать, например.. чтобы сертификат летной годности получить на год.

[502]

Папочка бумажная. Хотя нет - какой-то CD вложен. Но на нем все то-же, что и на сайте.
Алгоритм простой.
1. Заносишь денег в Центр.
Количество головной боли уменьшается обратно пропорционально количеству денег.

[acuba]

У нас под это дело загоняют все, что могут

С-172, Пайпер-28, Морава...всё это может быть ЕЭВС? Не понимаю почему... А нет в России понятия SEP и MEP?

[Jan]

Папочка бумажная. Хотя нет - какой-то CD вложен. Но на нем все то-же, что и на сайте.
Алгоритм простой.
1. Заносишь денег в Центр.
Количество головной боли уменьшается обратно пропорционально количеству денег.

Ага, уж кто-кто, а я в курсе

[Jan]

С-172, Пайпер-28, Морава...всё это может быть ЕЭВС? Не понимаю почему... А нет в России понятия SEP и MEP?

Потому что все вышеуказанное либо никогда не проходило процесс сертификации, либо внесены изменения в конструкцию (прибор новый поставил - все, сертификация заново). Поэтому проще "единичный экземпляр". А вот про SEP и MEP - пока не знаю.

[Jan]

По личному опыту - что SEP, что MEP - для русского понятия ЕЭВС без разницы. По сути - зарегистрирован 2-х двигательный самолет. Запись в графе тип - ЕЭВС!

По сути в РФ нет разделения на одно и двух-двигательные ВС. Есть понятие типа. И с каждым новом самолетом появляется новый допуск (читай - рейтинг) в пилотском. Плохо тем, что обучившись на Пайпере, придется "доучиваться" пару часов по УТВЕРЖДЕННОЙ программе, чтобы летать на Сессне (речь о простых моделях, естественно, в том числе, без исключений).