Прокомментируйте С-172

[Ilja]

Недавно наблюдал как кто-то раз за разом делал конвейер - touch & go - по оригинальной схеме: приземление с полными закрылками, сразу полный газ и подъем через долю секунды, без уборки закрылков, по ощущениям на узлах 40 Действительно, взлетай как хочешь.

Это не конвейер. Это уход на второй круг (go around) - тогда все правильно, так и надо.

На 182-ой есть опция взлёт с закрылками на 20. На 172, d'accorde, только go-around.

[alexka]

Это не конвейер. Это уход на второй круг (go around) - тогда все правильно, так и надо.

Go around - это без приземления. А здесь с приземлением, просто неправильный touch & go.

[acuba]

Как-нибудь непременно попробую влюбиться в Сессну. Тем более, что чаще всего именно ее напрокат дают. Придется..

гыгыгы, за базар ответишь

[alexka]

А с 40 она вообще не взлетит.

Откуда ты знаешь? Сам пробовал?

[Ilja]

А с 40 она вообще не взлетит.

Откуда ты знаешь? Сам пробовал?

В Езенванге, в сторону оврага.

[ikar17]

Не влюбиться в Цессну невозможно... Воистину "народный" самолет...все продумано и ничего лишнего... Пожалуй лучший из того ,что есть...ИМХО..Ну,разумеется, в своем классе..[/quote]

[Serega]

Скажите, а в Питере вы где базируетесь?

[Viital]

Может не в тему, но довелось вчера первый раз в жизни полетать на С-172... Было ощущение комфорта и того, что я могу делать все, что угодно - на поведение самолета это почти не отразится.. Взлет - ну раньше колесо поднял, ну позже - какая разница.. Ну разогнал (или не разогнал) - какая разница.. ну на одно колесо приземлился и боком (ветер по 10 м.с.) - плевать (это мы с владельцем оба педальку даванули - только он еще на глиссаде, а я уже перед касанием). Комфорт продавленного дивана в сочетании с управляемостью автобуса. С одной стороны - все настолько элементарно, что я понимаю, почему на ней обучаются.. Но, как самолет для удовольствия - даже и не знаю.. Какое там удовольствие - так, летает и летает.. Высокое крыло (привычка?) давит, неба не видно... Зато отлично видно колеса шасси. Хоть выравнивайся, глядя на него.. Очень станные ощущения. А как болтает!!!! Неужели высокоплан трясет сильнее, чем низкоплан - при одинаковых условиях, конечно же? Но был удивлен чувствительностью к болтанке..

Мои впечатления от полета на С172 полность совпадают с уважаемым Jan. А еще по моим ощущениям С172 очень похожа на Ан-2.
Так же все элементарно. Поднял хвост или нет... какая разница... все равно взлетит. В Ан-2 в кабине шумноватей, но ощущения те же... Как сказал Jan: Комфорт продавленного дивана в сочетании с управляемостью автобуса. А еще как и в Ан-2 простота, надежность, неубиваемость... да, обзорность в Ан-2 только получше будет... А болтает их одинаково...только успевай крены парировать... Конечно после Ан-2, С172 велосипед, но все равно, понравилось...

[VK68]

А болтает их одинаково...только успевай крены парировать..

На счет Ан-2, ничего не перепутали?