Работа для вертолетчиков
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
Работа для вертолетчиков
http://www3.signonsandiego.com/stories/ ... gs-080209/ - извините, что по-английски... Несколько упомянутых человек знаю (знал) лично...
Re: Работа для вертолетчиков
Неплохие заработки.. от 50К до 250К долларов за 30-минутный полет.. если я все правильно понял... ЕС-120 тоже знакомый? 
Re: Работа для вертолетчиков
летчику вроде 5K за полет перепадает ...Jan писал(а):Неплохие заработки.. от 50К до 250К долларов за 30-минутный полет.. если я все правильно понял... ЕС-120 тоже знакомый?
по крайней мере на мексиканской границе такие расценки ... по слухам ...
AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Работа для вертолетчиков
По слухам, говоришь? То-то ты вертолетами заинтересовался.. 
То-то ты вертолетами заинтересовался.. Re: Работа для вертолетчиков
мексиканские слухи были про самолёты ...Jan писал(а):По слухам, говоришь?
... по крайней мере то что я слышал ...AIM 4-1-9 (g)(1) ... "Traffic in the area, please advise" is not a recognized Self-Announce Position and/or Intention phrase and should not be used under any condition.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Failure to comply with this warning will result in future warnings.
Re: Работа для вертолетчиков
Нет, я его уже потом видел... Но вся эта история привела к тому, что появившийся непонятный русский с EC120 вызвал некоторые вопросы со стороны соответствующих лиц. Зато в результате и с этими лицами познакомилсяJan писал(а):ЕС-120 тоже знакомый?
-
RODEO
- Почетный SAONовец
- Сообщения: 1402
- Зарегистрирован: 05 ноя 2008, 18:00
- Member of AOPA: Yes
- Откуда: КавМинВоды
- Контактная информация:
Re: Работа для вертолетчиков
Eto luchshee 
"One, Shane Menzel, told a federal judge in Seattle that he turned to smuggling because it was so hard to find work as an inexperienced pilot. Many "low-time" pilots must work for years washing helicopters and cleaning out hangars before they get a real flying job. "
"One, Shane Menzel, told a federal judge in Seattle that he turned to smuggling because it was so hard to find work as an inexperienced pilot. Many "low-time" pilots must work for years washing helicopters and cleaning out hangars before they get a real flying job. "