Новости Tecnam - "ЧелАвиа" информирует и отвечает на вопросы

[Jan]

Я могу исправить, но тогда придется удалять все комментарии.

[Zara]

Ян, в данном случае, я бы действительно исправила! Комменты к сведению приняты, исправления сделаны.
Даниэль, самолет будет находиться на балансе предприятия, и поэтому нужно будет платить налог на имущество.

[Zara]

Так лучше?

[Zara]

lt.ak,

В следующий раз обязательно ждем Вас в гости!

[CRaZy_SouL]

Опять соблазняете?! Точно сдамся скоро

[CRaZy_SouL]

Предложение интересное, молодцы.

[Zara]

Алексей,

Да-да-да! (с)

[LSA]

...
20 часов - тренажер

Что представляет собой этот тренажер, хотя бы в общих чертах опишите аппаратную (программную) основу данного технического устройства? Кто его изготовил и поставляет? Где можно посмотреть?

[shura-ag]

Не знаю скрываете ли вы или нет эту информацию, но для полноты картины было бы интересно увидеть раскладку ценообразования. то есть, если бы вы описали все составляющие цены, котрые числятся под знаком " в стоимость включено:"

[Zara]

Сергей,
Чтобы не быть голословными, мы сделали небольшой репортажик об УТЦ Кольцово.
Вот здесь: viewtopic.php?f=7&t=2632

[Zara]

Саша,
Конечно, мы ничего не скрываем, но и на широкое обозрение некоторые цифры выкладывать пока не хотелось бы - есть определенные договоренности с банком, с партнерами, страховыми, опять же, компаниями
Да и на конвеер это все не поставишь - с каждым клиентом мы будем работать индивидуально.
А политику ценообразования мы с Вами сможем обсудить на аэродроме - Вы же у нас почти каждые выходные летаете

[shura-ag]

Все, правильно Ирина! Это я так, из пресущего мне любопытсва спросил Вы правы, да и невооруженным глазом видно, что предложение очень выгодное.

Конечно же обсудим при личной встрече с удовольствием

[SVP]

А можно поточнее определиться с терминами?

в результате это:
1. Кредит
2. Рассрочка
3. Действительно лизинг?

[shura-ag]

Насколько я понимаю, схема лизинга удобна в данном случае тем, что помимо производителя самолета есть еще лизингодатель, которым выступит Челавиа в данном случае, лизингодатель по сути будет приобретать самолет в кредит и отдавать его конечному покупателю (лизингополучателю) в финансовую аренду. То есть собственником самолета на срок лизинга будет выступать Челавиа, поэтому и возникает налог на имущество. С другой стороны Челавиа берет на себя массу проблем связанных с растаможкой, регистрацией и т.п. Еще и обучение бесплатное предоставляет с достойной программой.
Лизинг позволяет завязать в одну сделку и кредит, и переход права собственности к конечному покупателю после выплаты всей суммы.

[SVP]

Насколько я понимаю, схема лизинга удобна в данном случае тем, что помимо производителя самолета есть еще лизингодатель, которым выступит Челавиа в данном случае, лизингодатель по сути будет приобретать самолет в кредит и отдавать его конечному покупателю (лизингополучателю) в финансовую аренду. То есть собственником самолета на срок лизинга будет выступать Челавиа, поэтому и возникает налог на имущество. С другой стороны Челавиа берет на себя массу проблем связанных с растаможкой, регистрацией и т.п. Еще и обучение бесплатное предоставляет с достойной программой.
Лизинг позволяет завязать в одну сделку и кредит, и переход права собственности к конечному покупателю после выплаты всей суммы.

Если мне не изменяет склероз, цена растаможенного самолета в РФ Р2002 сиерра заявлялась в 96200 евро. Это без СЛГ, регистрации, обучения, налогов, процентов и вообще всего. просто купить, привезти, растаможить и отдать покупателю.
2350*42+26512 = 125212
125212 - 96200 = 29012

Т.е. авиакомпания ЧЕлавиа утверждает, что в 29012 тыс евро ей удалось уложить все расходы, связанные с обчением пилота (или переобучением на конкретный тип), налоги, проценты, страховки, получение всех необходимых документов и их продление и все это в варианте лизинга?

Снимаю шляпу, это реальный прорыв. А, если быть совсем точным, это прорыв просто нереальный.