Помогите начинающему любителю авиации кто словом кто делом.
Вопросик: Возможно ли преобрести ресурсный R 44,cliper 1или2, с остатком по ресурсу 1200 часов и более, года так 2003-2005 за сумму не более 8-9млн.руб. А так же имеет ли смысл приобрести R 44 в штатах с малым остаточным ресурсом, сделать на заводе оверхол(если правильно понял 120к долл), получив практически новый вертолет и презти сюда. Не силен в таможенном законодательстве, как будут считаь пошлины и т.д. в этом случае, и попадает ли данный вариант под недавнии поправки о увеличение пошлин на иномарки?Буду рад любой информации, благодарю.
