.Анонс: Моcква - Якутск - Москва
Модераторы: smixer, lt.ak, vova_k
http://www.aviaport.ru/news/2008/11/21/161712.html
Поздравляем рекордсмена
Международная Федерация Воздухоплавания FAI (орган, регистрирующий воздушные спортивные и авиационные мировые рекорды) объявила, что наш соотечественник Сергей Ананов установил мировой рекорд в классе: E-1b (вертолеты со взлетной массой 500-1000 кг.); категория: общего назначения; группа 1: поршневой двигатель; средняя скорость полета на вертолете Robison R22 по маршруту Москва - Якутск - 45,6 км/час.
С.Ананов преодолел 7 100 км за 158 летных часов.
Поздравляем!
Статья-отчет о полете С.Ананова Москва - Якутск. Кратко - полет был на самом деле совершенно официальный
- Вложения
-
- Ananov - Record.pdf
- (1.32 МБ) 431 скачивание
жалко, что не слишком много подробностей, интересно .....Jan писал(а):Статья-отчет о полете С.Ананова Москва - Якутск. Кратко - полет был на самом деле совершенно официальный
но один вопрос возник .... как внести изменения в конструкцию вертолета, имеющего сертификат типа в РФ? И, ладно бы, просто "магнитолу вкрячить", тут же .... датчики на двигатель, плата, объединенная с электрообрудованием вертолета?
просветите плз, если кто вкурсе?
а вот не дай бог что ...... т.е. надо заказывать снятие всего с борта до приезда комиссии членами семьи/друзьями или еще кем? Иначе - страховка нихт?Jan писал(а):Сначала получается СЛГ, затем присоединяется все вышеперечисленное. Совершается полет. Затем все снимается. Борт готов к СЛГ. Точно так же страховые компании любят откзать в выплате за подсоединенный стационарно к сети питания GPS .