Комиссия по развитию АОН

Genri · Сообщение **Genri** » 04 мар 2016, 19:26

502 писал(а):
Genri писал(а):Кто придумал?
МАК. Точнее КРАП.

Пройдет эта "диверсия"?
КРАП - это кто?

alexandralexandrovv

Вот анализ по АУЦ и не только. Немножко подправили.

Сообщение **502** » 01 апр 2016, 18:50

Хороший доклад. В комиссию он как попадёт?

imxotep · Сообщение **imxotep** » 01 апр 2016, 21:23

502 писал(а):Хороший доклад. В комиссию он как попадёт?

Это сарказм?

alexandralexandrovv

Есть надежда, что неравнодушные члены комиссии если не озвучат полностью его, то хотя бы раздадут всем членам комиссии. Кто-то выбросит. А кто-то прочитает.

RODEO · Сообщение **RODEO** » 02 апр 2016, 08:37

Тут, уже судя по всему, не помочь ничем. В Росавиации, на всех уровнях, засело агрессивное лобби антагонистичное любому движению в развитии малой авиации по мировым стандартам. Надо выделять АОН (ВС максимальной ВМ до 5700) в отдельную структуру не подчиненную ни Росавиации, ни Минтрансу. Так же как гос и экспериментальная авиация. Со своими сертификационными требованиями для ВС и авиационного персонала, АУЦами и прочим, возможно как СРО. Система перехода персонала из госавиации в ГА отлажена и ни у кого не вызывает вопросов и здесь тоже со временем все нормализуется. АОН нужен свой собственный статус независимый от чиновников Мин транса и Росавиации. Иначе, это не будет работать в нашей стране.

CM+ · Сообщение **CM+** » 05 апр 2016, 18:41

alexandralexandrovv писал(а):Вот анализ по АУЦ и не только. Немножко подправили.

Посмотрите ЛС.

alexandralexandrovv

Чаша переполнилась?
http://www.bfm.ru/news/319867
http://tass.ru/obschestvo/3185971
https://yadi.sk/d/I4ypQuSeqpr9L

CM+ · Сообщение **CM+** » 08 апр 2016, 09:30

alexandralexandrovv писал(а):Чаша переполнилась?
....

Эта "чаша" может переполняться бесконечно: "Постоянная реорганизация - необходимое условие жизнеспособности организации."

«Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье! И уши ваших понежней, — Им отвечает Соловей, — А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь».

alexandralexandrovv

Да, нынешним "музыкантам", в новом министерстве делать нечего. Иначе - нет смысла менять вывеску. Завхозов - в АХУ, юристов - в юротделы, стюардесс - в салонный экипаж, учителей - в школы, техников самолёта - на бетон. Летчиков и штурманов - в руководители!

Kyznec17 · Сообщение **Kyznec17** » 08 апр 2016, 11:13

Штурманов не надо!

ckai macter · Сообщение **ckai macter** » 08 апр 2016, 11:28

alexandralexandrovv писал(а):Да, нынешним "музыкантам", в новом министерстве делать нечего. Иначе - нет смысла менять вывеску. Завхозов - в АХУ, юристов - в юротделы, стюардесс - в салонный экипаж, учителей - в школы, техников самолёта - на бетон. Летчиков и штурманов - в руководители!

Скажите а диспетчеров куда отправите....????
В ГА летчиков нет, там пилоты вообще то были....

Genri · Сообщение **Genri** » 08 апр 2016, 11:40

Какая разница КТО. Результат будет один. НИКАКОЙ!!!
Видели в Росавиации и штурманов, пилотов и стюр. Все какие то пришибленные, без команды сверху ссут всего, законы читать не умеют, зато 100 лет в авиации и при власти, работе, пенсии.
Молодых надо, "не пугливых" без груза ответственности "за безопасность полетов"
Ну не может у нас чиновник быть для человека.
Так работает система.

Dron · Сообщение **Dron** » 08 апр 2016, 11:40

М-да, пилотский снобизм в полный рост. "Белая кость" авиации...

alexandralexandrovv

Это жизненный опыт.

Вход • Регистрация