Переносные литий-ионные аккумуляторы Aviation Battery Systems

Lee · Сообщение **Lee** » 23 окт 2015, 18:32

а, что значит сломаны? пластик плохой?

Bark · Сообщение **Bark** » 23 окт 2015, 20:24

Это значит не работают. Не заряжаются. Ну и не разряжаются )))

Heliatica · Сообщение **Heliatica** » 24 окт 2015, 16:16

Владислаf писал(а):
Heliatica писал(а):Коллеги, предлагаем вашему вниманию «вечные» и практически не требующие обслуживания мобильные пусковые аккумуляторы StartStick фирмы Aviation Battery Systems (США).

У литий-ионных аккумуляторов много плюсов, как и минусов.
Основные, по моему мнению, боязнь полного разряда и "вечность".
Достаточно почитать хотя-бы Википедию.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0 ... 0%BE%D1%80

Владислаf, вы, наверное, имели ввиду самую массовую разновидность литий-ионных аккумуляторов - литий-кобальтовые (LiCoO2). Согласен с вашим мнением об их недостатках.

Но в пусковых батареях StartStick используют литий-нанофосфатные или литий-ферро-фосфатные аккумуляторы (LiFePO4). Преимущества этой более новой технологии довольно детально описаны на той же википедии https://ru.wikipedia.org/wiki/Литий-жел ... ккумулятор

У любой технологии есть плюсы и минусы, наверняка можно поспорить с маркетологами из Aviation Battery Systems относительно литий-нанофосфатной технологии. Но из того, что сегодня представлено на международном рынке нам показался самым интересным продуктом именно StartStick. Мы считаем, что это оборудование может быть полезно пилотам и владельцам самолетов и вертолетов, эксплуатирующим технику на площадках без доступа к наземным источникам питания и вынужденным оставлять борт на улице в условиях низких температур. Возможно, им будет комфортнее от мысли что под рукой есть альтернатива штатному аккумулятору. Батареи Startstick весят относительно немного - 4,75 и 6,34 кг (в зависимости от модели), их можно подзаряжать в полете (подключив к бортовой сети).

Heliatica · Сообщение **Heliatica** » 24 окт 2015, 16:46

Bark писал(а):Это значит не работают. Не заряжаются. Ну и не разряжаются )))

Коллеги, правда будем рады возможности пообщаться с вами и узнать о вашем опыте эксплуатации StartStick. Мы поняли из вашего сообщения, что по вопросу гарантии вы уже напрямую связались с Aviation Battery Systems. Но так как мы их теперь представляем в России, нам для себя нужно разобраться с поведением продукта в эксплуатации. Пожалуйста, оставьте ваши контакты в ЛС или наберите меня: 8 905 548 49 29, Евгений.

Satboy · Сообщение **Satboy** » 24 окт 2015, 23:19

Bark писал(а):Это значит не работают. Не заряжаются. Ну и не разряжаются )))

Не открывали? Нет ли маркировки с аккумуляторов? И какого типа стоит сборка - из круглых или из плоских банок...

Bark · Сообщение **Bark** » 25 окт 2015, 08:17

Не открывали.

Chita · Сообщение **Chita** » 27 окт 2015, 13:43

http://www.aircraftspruce.com/pages/ps/ ... rt-pps.php

Chita · Сообщение **Chita** » 27 окт 2015, 13:46

Chita писал(а):
icarus писал(а):
Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!
А где предлагали? Что, были дебаты? Интересно бы взглянуть. Я для профилактических работ - в смысле на земле чего-то погонять (без старта двигателей) тоже иногда пользовался обычными Литий-полимерами на 2-5 Ач, которые привозил в кармане. Штатный тащить было неохота для этих целей.
Вот они. Цена сейчас 60 долл.
http://ru.aliexpress.com/item/12V-15000 ... 88121.html

Вот, на Спрусе появились. Но дорого.
http://www.aircraftspruce.com/pages/ps/ ... rt-pps.php

Rebus · Сообщение **Rebus** » 28 окт 2015, 10:01

Chita писал(а):
icarus писал(а):
Chita писал(а):Я три года назад предлагал стартерные Li-Ionные аккумуляторы, 500г, карманные, 15 А/ч. Правда с прищепками, но зато с USB разъёмами. Тогда меня подняли на смех! Пусть теперь утрутся, бездари! Я той батарейкой, до сих пор пользуюсь. Даже дизельного Патрола, прикуривал и завёл!
А где предлагали? Что, были дебаты? Интересно бы взглянуть. Я для профилактических работ - в смысле на земле чего-то погонять (без старта двигателей) тоже иногда пользовался обычными Литий-полимерами на 2-5 Ач, которые привозил в кармане. Штатный тащить было неохота для этих целей.
Вот они. Цена сейчас 60 долл.
http://ru.aliexpress.com/item/12V-15000 ... 88121.html

Не могли бы подсказать, как ведет себя эта батарейка на морозе?

Алексей 2

Купил на Али вот такую штуку. 12/24 V Подключил к бортовой сети. Вольтметр показал 31.7V. Надеюсь не критично?

Eduard · Сообщение **Eduard** » 18 окт 2017, 23:37

Как называется? Ссылочку можно, а то найти не получается на Али

Алексей 2

Сам с трудом нашёл опрашивая продавцов

https://ru.aliexpress.com/item/12V-24V- ... 0.0.1ZUflK
Прислали без кейса. Просто в картонной коробке.

Eduard · Сообщение **Eduard** » 19 окт 2017, 20:02

С аннотации ничего не понятно. Как пусковое будет работать?

Алексей 2

Eduard писал(а):С аннотации ничего не понятно. Как пусковое будет работать?

Да. Такое же 12-вольтовое мне дважды помогло с вертолётом и машиной. Крокодилы на клеммы и стартуешь. После запуска сначала снимаешь крокодилы, а потом включаешь генератор ВС.

shura-ag · Сообщение **shura-ag** » 20 окт 2017, 15:48

Интересно, а можно эту штуку как автономную наземку использовать без запуска двигателя?

Вход • Регистрация