Lifenews: "К поезду на вертолёте"

[variometr]

Просьба выкладывать конкретные вопросы по приведенной выше формуле.

[variometr]

внутреннее расследование, по определению, производится внутри компании, а не на форуме...

Данное расследование будет проведено в открытой форме на данном форуме.

[variometr]

Что бы принимать участие в этом "расследовании", нужно, как минимум, знать РПП компании. Может, там разрешено все, что не запрещено- или наоборот.

Для того что бы определить пункт документа который был нарушен, необходимо знание руководящих документов. знание РПП не обязательно, ввиду того что оно априори не противоречит руководящим документам

[ZorinVik]

Очень смешно это обсуждение выглядит!!!

Никто не сможет найти что нарушил этот дядя в перчатках

Но просто прокатить можно было консервативней чтоб вопросов не последовало.

[lt.ak]

налицо явное незнание РЛЭ R44 лицом ответственным за проведение внутреннего расследования по данному факту в компании ...

[ksv]

Что бы принимать участие в этом "расследовании", нужно, как минимум, знать РПП компании. Может, там разрешено все, что не запрещено- или наоборот.

У компании, под "флагом" которой выполнялся полет, точно нет никакого РПП, потому что оно создается для эксплуатанта. Да и такое РПП, в котором "разрешено все..." вряд-ли утверждено в ФАВТ.

Да и птичку в перчатках жалко, ибо не со зла, а по глупости...

На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.

[HeliCap]

Ой, не знаю, трудно загонять иногда полное энергии тело жизни в саркофаг законов и правил, все на свете не заинвентаризуешь. Конечно, междуреченский случай или последний полёт Царева (мир праху)- это самое настоящее преступление, но это уже наихудшие из вариантов. А вот когда меня мужики в 4,5 года посадили за ручку Ми-4 (за что им благодарен неимоверно, определился с профессией навсегда))- тоже наверняка нарушили. Или вот, долго муссировавшийся на авиа.ру случай http://www.forumavia.ru/m/t/191039/1/ - формально- нарушение. Но только- формально. Все-таки, на мой взгляд, поведение в каждой конкретной ситуации -это вопрос здравого смысла и элементарной осторожности. Ну, и, конечно же, однозначно не стоит светить на камеру такие "подвиги"....

[HeliCap]

...ссылка авиа. ру кривовата, альтернатива:
https://fotki.yandex.ru/next/users/deto ... ew/1024795

[Faza]

внутреннее расследование, по определению, производится внутри компании, а не на форуме...

Данное расследование будет проведено в открытой форме на данном форуме.

ну и накуа? опять показуха?

[variometr]

налицо явное незнание РЛЭ R44 лицом ответственным за проведение внутреннего расследования по данному факту в компании ...

Вы знаете? Включайтесь в процесс)))

[variometr]

У компании, под "флагом" которой выполнялся полет, точно нет никакого РПП, потому что оно создается для эксплуатанта.

Вы ошибаетесь.

[variometr]

На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.

Полностью с Вами согласен. За исключением маленького момента. Где Вы в постановочных кадрах ролика нарезанного из материала снятого в трех полетах, один из которых был тест полетом будущей курсантки АУЦ углядели глупость???

[bokr]

На мой взгляд, все катастрофы в АОН, связанные с глупостями, происходят именно потому, что сначала делаем, а потом думаем.

Полностью с Вами согласен. За исключением маленького момента. Где Вы в постановочных кадрах ролика нарезанного из материала снятого в трех полетах, один из которых был тест полетом будущей курсантки АУЦ углядели глупость???

Вот если бы вначале думали, то не пришлось бы так витиевато выкручиваться.

[lt.ak]

Remove left seat controls if person in that seat is not a rated helicopter pilot.

[ZorinVik]

Remove left seat controls if person in that seat is not a rated helicopter pilot.

Так а если это пилот-инструктор?