Использование обеднения смеси на двигателях Lycoming O-320

[владислав74]

Кстати:
В горизонтальном полете обедняем смесь и наблюдаем увеличение ТВГ.
Двигатель начинает-фрр фрр ( извинюсь за каламбур), возвращаем чуть корректор смеси.Двигатель -норма.
Начинаем вытягивать обогрев карбюратора- наблюдаем падение ТВГ,вытягиваем до тех пор пока падение ТВГ -НЕ ОСТАНОВИТСЯ. Остановилось - начинаем поднимать ТВГ до первоначальных показаний ВЫТЯГИВАНИЕМ КОРРЕКТОРА СМЕСИ.
На практике позволяет сэкономить 1,5-2 литра на час.
Наличие контроля ТВГ обязательно.

[Malabar]

владислав74, я так понимаю эксплуатируете на автобензине.
ответил на ветке viewtopic.php?f=14&t=3200&p=137227#p137227
это больше относится к самой эксплуатации на автобензине чем к двигателю 0-320

[владислав74]

В том то и дело что на 100LL,двигатель правда О-360. На авто бензине слегка другая история

[raven63]

Кто нибудь пробывал ставить дополнительный ШДК датчик на выхлопе(Широкополосный лямбда зонд) и Альфаметр на приборной панели.( Показывает соотношение бензина к воздуху.)

[Buddu]

Кто нибудь пробывал ставить дополнительный ШДК датчик на выхлопе(Широкополосный лямбда зонд) и Альфаметр на приборной панели.

пробовал

[raven63]

Думаю облегчает задачу определения топливной смеси.

[ski_vova]

Я тоже себе на Цессну планирую установить.
http://www.deporacing.ru/cat/25/item/43
Эксплуатирую только на неэтилированом автобензине.
Лямда зонд не будет жить в среде 100LL

[raven63]

Я про автобензин.например 95 и 98

[raven63]

Я тоже себе на Цессну планирую установить.
http://www.deporacing.ru/cat/25/item/43
Эксплуатирую только на неэтилированом автобензине.
Лямда зонд не будет жить в среде 100LL

У меня похожий но только Innovate http://www.innovatemotorsports.com/supp ... Manual.pdf