проверка состава масла

[emserv]

Люди добрые подскажите - где можно сделать тест масла?
Слитое масло имеет белесый оттенок - хотелось бы разобраться почему и откуда он взялся?
Масло редукторное Aeroshell 5-ma.
Заранее спасибо.

[vaniy]

Белесный оттенок бывает от конденсата , когда масло вспенивается в процессе работы .

[emserv]

Воду исключена на 100% масло видимых свойств не потеряло поэтому хотелось бы понять причину смены цвета

[RODEO]

Сталкивались с такой проблемой, но с маслом Nicolube. Побелело в редукторе, меняли три раза. Такое ощущение, что этот тип масла чуствителен к влаге. Влага от конденсата, других каналов попадание влаги в масло нет.

[emserv]

Как решили проблему с белением масла? У меня кстати в рекомендациях по борту как раз николюб прописан 0-155 если не ошибаюсь. Я пробовал несколько раз заменить масло с промывкой но буквально 2 минуты работы и оно снова цвета молока или кефира... Предварительные испытания на предмет текучести изменения свойств не выявили вот и думай теперь что и как

[Obormot]

если оставить такое масло постоять, то со временем вода по идее отслоится от масла и будет заметна на дне ёмкости в виде капелек или лужицы.

также смазывающие свойства белёсой смеси вода-масло гораздо ниже, чем просто масла.
этот момент также можно проверить.

[VK68]

Надо попробовать залить другую марку масла, если будет такая же фигня, то проблема явно не в масле.

[emserv]

Другая марка ведет себя абсолютно также в этом весь прикол. Если это вода то каким образом она после трех смен масла остается в редукторе? Мне уже просто безумно интересно а самое западло что с такой проблемой никто из знакомых не сталкивался...

[RODEO]

У нас эмульсия оставалась в радиаторе и маслопроводах. Пока все и отовсюду не выгнали оставалось сгущеное молоко разной степени прозрачности. Вопрос откуда она появилась тоже остался загадкой. У вас какой тип?

[502]

http://www.eliteetc.com/exxonelitefaq1.html

EliteEtc.com: Some of our customers have seen a white, milky substance (sometimes described as foam) in the area of the oil filler neck or dip stick. What is this stuff?

ExxonMobil: This white, milky substance is an emulsion formed on the surface of the fluid or an oil-wetted part and indicates the presence of minute amounts of water mixed with oil. It is probably harmless. To be sure, you need to make sure you do not have water in your oil. You can do this by asking your oil analysis lab to test a sample of your oil for water (If you are not analyzing your oil, we can send you a test kit). If the lab indicates you have water in your oil, replace the oil with fresh oil.

If the lab indicates that you oil does NOT contain water, then the emulsion you are seeing is harmless and is the result of condensate in at least this part of the engine.

This kind of phenomenon has been observed in engine oils that contain potent dispersants and rust inhibitors, as present in Aviation Oil Elite 20W-50. Condensation can occur even when an engine is stored in a warehouse, or where humidity is relatively low. One of the products of combustion is water vapor. Hot air around the engine may be saturated with water. As the engine cools, water can condense onto cool surfaces. While any water in the engine has probably boiled off, small amounts of condensation may collect around the fill cap and mix with oil droplets to form a creamy emulsion.

[lt.ak]

по поводу

... ExxonMobil: ... probably harmless. ...

http://www.atsb.gov.au/media/3657509/AO2011088.doc (7.5Mb) ...

[RODEO]

по поводу

... ExxonMobil: ... probably harmless. ...

http://www.atsb.gov.au/media/3657509/AO2011088.doc (7.5Mb) ...

Интересный отчет.

[Tim]

Проходит ли температура масла во время работы двигателя температуру кипения воды? Если нет, то устранение этой проблемы может помочь – вода будет выпариваться.

[emserv]

Масло при работе нагревается до 80 градусов цельсия больше если только совсем в жестких условиях борт гонять при забортной 30 и висеть непрерывно что не очень хорошо в принципе. Отчет по робинсону прочитал очень интересно получается для жаркого климата данный узел мягко говоря не просчитали что в принципе бывает - не ошибается то кто ничего не делает. Последствия эксплуатации с таким маслом тоже понятны. Но вот поэтому я и хотел отдать чистое масло и слитое на анализ для выяснения какие параметры масла вышли из нормы и оно побелело чтобы принять взвешенное решение.

[VK68]

Я бы озадачился вопросом от куда в редукторе вода. ( такое количество...)