SPOT Messenger - Satellite Personal Tracker

[Misha]

Жень, доработали только SPOT-2 как наиболее популярный. С твоим прибором может быть геморрой, он же от айфона включается. Купи себе SPOT-2, а connect используй дя СМСок

[Cedrik]

В связи с тем, что многие (не только молодые) лётчики, купив себе СПОТ, просто забывают его включать - а все остальные потом имеют шанс волноваться и, не дай Бог, сутками искать борт в лесах и на болотах, Авиамаркет разработал и изготовил маленькую коробочку и слегка доработал сам СПОТ.

Теперь СПОТ подключается шнурком через разъём "mini-USB" к бортовой сети 12/24V. При включении бортового питания СПОТ автоматически включается в режим "track progress" и работает всё время, пока включен "master battery" (или что угодно ещё, на что заведёшь провод - хоть на обогрев ПВД). При пропадании питания по любой причине (закончен полёт, оборван кабель при падении ВС) СПОТ переключается на питание от батареек и продолжает работать уже от них 20 минут, после чего выключается. В качестве опции есть желтый светодиод, который горит постоянно, если СПОТ не включился (сели или отсутствуют батарейки) либо мигает 30 секунд, если батарейки скоро сядут.

Может использоваться и просто от батареек, автономно (при временном переносе на другой борт например). Все остальные кнопки/режимы доступны вручную - автоматом только "track progress".

Интересно?

Очень интересно. А как это реализовать?

[pilotatotale]

А я смс-ки уже перестал писать - раздражаются все от них. Или не понимают, чего от них хотят. Буду по-старинке:-(

[Карел]

Жень, доработали только SPOT-2 как наиболее популярный. С твоим прибором может быть геморрой, он же от айфона включается. Купи себе SPOT-2, а connect используй дя СМСок

У меня он есть, SPOT-2, забыл, как регистрацию продлять да и, может, что лучше появилось

[ЛОДОЧНИК]

Интересно?

Миш, мне очень интересно.

[rubaga]

Интересно?

Миш, мне очень интересно.

И мне очень интересно

[C150]

Интересно, только мне кажется 20 минут мало, просто для отключения достаточно, ну а если не дай бог что, то мало, т.к. бывают провалы в получении сигнала, от одного пропуска до трех, может 30 минут сделать, хотя бы?
А так очень даже хорошая доработка для ленивых старичков

[ЛОДОЧНИК]

А я смс-ки уже перестал писать - раздражаются все от них. Или не понимают, чего от них хотят. Буду по-старинке:-(

Жень, меня тексты Фариха тоже раздражали, много букв. С вылетными он вроде урегулировал для тех кто в танке. Я свои в СПОТ-2 забил в Формализованном виде.
Вот мои и Мишины:

BOATMAN
ll=55.02319,36.24454
DEP BOATMAN

BOATMAN
ll=55.88194,36.81049
ARR BOATMAN

MishaSPOT
ll=56.09998,36.80139
DEPARTED. Misha

MishaSPOT
ll=55.88073,36.81242
O.K. I've landed safely. Misha

По моему уже писал, что данные моего СПОТ в качестве эксперимента полностью заведены на АКПС Росавиации и привязаны к регистрационным номерам моих ВС. Они сейчас хотят организовать отдельный емейл у дежурного АКПС, который в случае прихода сообщения должен будет орать на все помещение. На этот емейл при желании можно будет завести сообщения с кнопки HELP. А в остальных случаях при получении сообщения о потере ВС будет проверятся база ВС оснащенных трекерами и соответственно с учетом полученных данных приниматься решение о начале поисковой операции. Чё из этого выйдет не знаю.

[Misha]

Сейчас Авиамаркет раскачается, оттестирует сигнальный экземпляр - потом начнет продавать. Думаю, будет старые принимать на переделку (там же кроме внешней коробочки в сам прибор встраивается разъём и, кажется, мелкосхема)

[Misha]

Интересно, только мне кажется 20 минут мало, просто для отключения достаточно, ну а если не дай бог что, то мало, т.к. бывают провалы в получении сигнала, от одного пропуска до трех, может 30 минут сделать, хотя бы?
А так очень даже хорошая доработка для ленивых старичков

Олег, долго советовались с Ракитсим. Сошлись на 20 минутах - как раз три сигнала

[ЛОДОЧНИК]

Интересно, только мне кажется 20 минут мало, просто для отключения достаточно, ну а если не дай бог что, то мало, т.к. бывают провалы в получении сигнала, от одного пропуска до трех, может 30 минут сделать, хотя бы?
А так очень даже хорошая доработка для ленивых старичков

Тут наверно есть над чем подумать. СПОТ Яна на сколько я помню вылетел из ВС и продолжал работать. Столкновение с поверхностью как помните было с большой путевой скоростью. Спот находившийся на борту у Володи Соколова был выключен в связи с полетом в зону, но так же покинул ВС после разрушения и остался цел. Столкновение с землей было после срыва и при минимальной путевой в штопоре. Привязанный к ВС проводом СПОТ скорее всего останется внутри и по моему это не очень хорошо...
Второй момент. Часто вылетая, я понимаю, что практически никто из заинтересованных лиц не знает, что я куда то собрался. Соответственно не получив СМСку "DEP" как минимум до вечера никто не вздрогнет по поводу моего местонахождения. Получив например от Миши его DEPARTED, даже если я сам в это время находился в полете и не заметил её, то замечу в ближайшие часы и удивлюсь отсутствию второй СМС. Вчера так и было. Я пропустил СМС о прилете и залез на страничку его СПОТ, где висел чек в Буньково.
В общем стоит задуматься, хочу ли я привязывать СПОТ к ВС шнурком и надо ли, что бы отключение проходило автоматически.

[pilotatotale]

Жень, меня тексты Фариха тоже раздражали, много букв. С вылетными он вроде урегулировал для тех кто в танке. Я свои в СПОТ-2 забил в Формализованном виде.
Вот мои и Мишины:
…
По моему уже писал, что данные моего СПОТ в качестве эксперимента полностью заведены на АКПС Росавиации и привязаны к регистрационным номерам моих ВС. Они сейчас хотят организовать отдельный емейл у дежурного АКПС, который в случае прихода сообщения должен будет орать на все помещение. На этот емейл при желании можно будет завести сообщения с кнопки HELP. А в остальных случаях при получении сообщения о потере ВС будет проверятся база ВС оснащенных трекерами и соответственно с учетом полученных данных приниматься решение о начале поисковой операции. Чё из этого выйдет не знаю.

Я свои тоже давно формализовал до 4 лаконичных и простых.
Готов, если нужно, тоже принимать участие в любом эксперименте с Росавиацией, если это на благо всем пойдет.

[Misha]

Если СПОТ при ударе вылетит - он оторвётся от шнурка, там стандартный разъём (как на гармине). На хрена ему дольше работать? Последнюю точку передал - и достаточно. Зато нет пробем у пользователя с включением-выключением. А СМСки о вылете-посадке шлют только четыре известных мне человека:
Лодошник
12345
Pilotatotale
Misha

[Алексей 2]

У меня он есть, SPOT-2, забыл, как регистрацию продлять да и, может, что лучше появилось

Я тоже забыл.

... А СМСки о вылете-посадке шлют только четыре известных мне человека:
Лодошник
12345
Pilotatotale
Misha

Я тоже.

[ЛОДОЧНИК]

Если СПОТ при ударе вылетит - он оторвётся от шнурка, там стандартный разъём (как на гармине). На хрена ему дольше работать? Последнюю точку передал - и достаточно. Зато нет пробем у пользователя с включением-выключением. А СМСки о вылете-посадке шлют только четыре известных мне человека:
Лодошник
12345
Pilotatotale
Misha

Разъем Гармина достаточно жесткий и легко может стать дополнительным тормозом.
Три последних сигнала обязательно не пройдут по каким либо причинам как раз в нужный момент.
Миш, мне пофигу кто чего не шлет. Я считаю, что данные о начале и окончании полета нужны для повышения шансов на выживание лиц на борту аварийного ВС.